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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于（）mm，铸造缸体内径磨耗大于（）mm时更换。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：BC

解析：制规P68页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

现车检修：指制动装置部件在现车拆卸部分零件后进行的检修。

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检测器具和检修、试验设备须按要求配置齐全，并按要求（），具备有效的计量合格证明。

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编织制动软管总成的使用寿命为（）。

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未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少40%及以上。

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组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用()等腐蚀性介质清洗

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120-1型主阀紧急二段阀作用试验时，检测加速缓解风缸压力从550kPa降至500kPa的时间为（）s。

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支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于2mm是焊修后磨平或更换。

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旋压密封式制动缸组装前，缸体和缸座外表面、前盖内外表面须涂防锈底漆，干膜厚度不小于30μm。

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原车装用的人力制动拉杆导架，高度为80mm或125mm人力制动拉杆导架须更换为高度为160mm的人力制动拉杆导架。

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（）、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于（）mm，铸造缸体内径磨耗大于（）mm时更换。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：BC

解析：制规P68页

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现车检修：指制动装置部件在现车拆卸部分零件后进行的检修。

解析：现车检修：指制动装置部件在现车上拆卸部分零件后进行的检修。

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检测器具和检修、试验设备须按要求配置齐全，并按要求（），具备有效的计量合格证明。

A. 校对

B. 检定

C. 集中修

D. 检修

解析：制规P3页

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编织制动软管总成的使用寿命为（）。

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 8年

解析：制规P75页3.8.2.1

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未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少40%及以上。

解析：未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少50%及以上。

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组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用()等腐蚀性介质清洗

A. 香蕉水

B. 汽油

C. 碱酸

D. 煤油

解析：制规P5页

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120-1型主阀紧急二段阀作用试验时，检测加速缓解风缸压力从550kPa降至500kPa的时间为（）s。

A. 1.4～5

B. 1.5～6

C. 1.6～7

D. 1.6～6

解析：制规P159页

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支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于2mm是焊修后磨平或更换。

解析：支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于3mm是焊修后磨平或更换。

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旋压密封式制动缸组装前，缸体和缸座外表面、前盖内外表面须涂防锈底漆，干膜厚度不小于30μm。

点击查看答案

原车装用的人力制动拉杆导架，高度为80mm或125mm人力制动拉杆导架须更换为高度为160mm的人力制动拉杆导架。

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（）、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

A. 限制孔

B. 滑阀

C. 缩孔堵

D. 滑阀座

解析：《制规》P12页

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