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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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装用（）手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于30mm。

A、FSW型

B、NSW型

C、脚踏式

D、固定链式

答案：AB

解析：制规129页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

铁路货车制动装置的检修坚持质量第一的原则，贯彻“（）、（）、（）”的指导思想，实现工艺规范、装备先进、质量可靠、管理科学。

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滑阀剩余厚度小于（）mm时更换。

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制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组、装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

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120阀有充气缓解、（）、（）、（）和紧急制动等五个作用位置。

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连接器体须无（），连接部分状态良好，连接平面无毛刺，连接轮廓符合样板要求。

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圆扁销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨

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120/120-1控制阀滑阀缓解槽深度小于（）mm时更换。

120阀与120-1阀的（）不得互换。

手把插销须使用标准品，从（）装入。

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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多选题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

装用（）手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于30mm。

A、FSW型

B、NSW型

C、脚踏式

D、固定链式

答案：AB

解析：制规129页

相关题目

铁路货车制动装置的检修坚持质量第一的原则，贯彻“（）、（）、（）”的指导思想，实现工艺规范、装备先进、质量可靠、管理科学。

A. 以装备保工艺

B. 以工艺保质量

C. 以质量保安全

D. 以工装保安全

解析：制规P1页

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滑阀剩余厚度小于（）mm时更换。

A. 15

B. 16

C. 17

D. 18

解析：制规P25页

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制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组、装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

解析：制动装置在检修中因设计、制造原因，需改造的项目或零部件在质量保证期内超过检修限度或产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，车辆制动装置组装或检修单位继续向配件生产单位进行质量追溯。

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120阀有充气缓解、（）、（）、（）和紧急制动等五个作用位置。

A. 减速充气缓解

B. 加速缓解

C. 常用制动

D. 制动保压

解析：铁路职工岗位培训教材制动钳工（车辆）P112

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连接器体须无（），连接部分状态良好，连接平面无毛刺，连接轮廓符合样板要求。

A. 裂纹

B. 变形

C. 锈蚀

D. 划伤

解析：《制规》P75页

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圆扁销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

解析：圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨

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120/120-1控制阀滑阀缓解槽深度小于（）mm时更换。

A. 1

B. 2

C. 2.2

D. 3

解析：制规P25页3.2.2.3

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120阀与120-1阀的（）不得互换。

A. 滑阀

B. 节止阀

C. 主阀上盖

D. 紧急二段阀

解析：制规P31页

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手把插销须使用标准品，从（）装入。

A. 左向右

B. 右向左

C. 上向下

D. 下向上

解析：制规P77页3.8.3.4.4

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装用（ ）手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于30mm。

装用（）手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于30mm。