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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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70t级货车制动装置。制动装置组装时，所有（）均应处于松弛状态，须待制动管组装就位后再予以紧固。

A、固定装置

B、管卡

C、松弛状态

D、螺栓

答案：AB

解析：制规P129页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

铁路货车重要制动零部件实行（）、（）和（）。

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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

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检测器具和检修、试验设备须按要求配置齐全，并按要求（），具备有效的计量合格证明。

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制动配件按规定涂打检修标记，字体为（）。

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储风缸外部须涂防锈底、面漆，不锈钢储风缸仅涂面漆，法兰面不涂漆，油漆干膜厚度不小于（）μm。

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常用制动时，203×254mm、305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程分别为（）mm。

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支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于2mm是焊修后磨平或更换。

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空气制动阀、空重车阀和制动缸应在干燥、（）、避热的室内储存。

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数据采集可采取（）或（）等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

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节制阀厚度原型（）mm。

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多选题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

70t级货车制动装置。制动装置组装时，所有（）均应处于松弛状态，须待制动管组装就位后再予以紧固。

A、固定装置

B、管卡

C、松弛状态

D、螺栓

答案：AB

解析：制规P129页

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铁路货车重要制动零部件实行（）、（）和（）。

A. 质量保证

B. 寿命管理

C. 生产资质管理

D. 状态管理

解析：制规P2页

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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

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检测器具和检修、试验设备须按要求配置齐全，并按要求（），具备有效的计量合格证明。

A. 校对

B. 检验

C. 检修

D. 维护

解析：制规P3页

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制动配件按规定涂打检修标记，字体为（）。

A. 宋体

B. 仿宋

C. 楷体

D. 隶书

解析：制规P5页

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储风缸外部须涂防锈底、面漆，不锈钢储风缸仅涂面漆，法兰面不涂漆，油漆干膜厚度不小于（）μm。

A. 20

B. 40

C. 60

D. 80

解析：制规P74页3.7.2.6

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常用制动时，203×254mm、305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程分别为（）mm。

A. 85-135mm

B. 115-135mm

C. 145-165mm

D. 125-160mm

解析：制规P131页

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支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于2mm是焊修后磨平或更换。

解析：支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于3mm是焊修后磨平或更换。

点击查看答案

空气制动阀、空重车阀和制动缸应在干燥、（）、避热的室内储存。

A. 通气

B. 通风

C. 避光

D. 低温

解析：制规P16页

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数据采集可采取（）或（）等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

A. 自动采集

B. 人工读取

C. 转储采集

D. 手工录入

解析：制规P142页

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节制阀厚度原型（）mm。

A. 6±0.2

B. 5

C. 6

D. 7

解析：制规P29

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