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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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取出滑阀销，（）节制阀弹簧从主活塞杆上取下。

A、将滑阀

B、节制阀

C、滑阀

D、滑阀弹簧

答案：ABD

解析：制规P17页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

在安装货车空气制动阀、空重车阀之前，关闭单车端折角塞门，卸下集尘器下体

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主管、支管腐蚀深度不大于1.5mm。

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滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约1×45°的倒角。

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圆扁销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

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车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）mm；在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）mm，转8AB型、转8B型转向架不小于（）mm。

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螺纹密封堵须分解，螺纹腐蚀、破损或磨损超限时更换。涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至200～250℃，待2～3min后拆卸。

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120/120-1阀滑阀减速充气限制孔孔径尺寸为（）。

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弹簧不需要按辆份进行配送。

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滑阀、滑阀座、节制阀等各工作面须用（　）油石粗研，用（）以上细油石精研。

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制动室应设置必要的检修设备及试验台，试验设备使用的空气压力表精度不低于（）级

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多选题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

取出滑阀销，（）节制阀弹簧从主活塞杆上取下。

A、将滑阀

B、节制阀

C、滑阀

D、滑阀弹簧

答案：ABD

解析：制规P17页

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在安装货车空气制动阀、空重车阀之前，关闭单车端折角塞门，卸下集尘器下体

解析：在安装货车空气制动阀、空重车阀之前，关闭非单车端折角塞门，卸下集尘器下体

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主管、支管腐蚀深度不大于1.5mm。

解析：主管、支管腐蚀深度不大于1mm

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滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约1×45°的倒角。

解析：滑阀上下工作面和节制阀工作面粗研后，将滑阀和节制阀的下工作面两侧磨出约0.5×45°的倒角。

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圆扁销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

解析：圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

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车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）mm；在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）mm，转8AB型、转8B型转向架不小于（）mm。

A. 5

B. 6

C. 60

D. 68

解析：制规P126

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螺纹密封堵须分解，螺纹腐蚀、破损或磨损超限时更换。涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至200～250℃，待2～3min后拆卸。

解析：螺纹密封堵须分解，螺纹腐蚀、破损或磨损超限时更换。涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至220～250℃，待2～3min后拆卸。

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120/120-1阀滑阀减速充气限制孔孔径尺寸为（）。

A. φ1.9mm

B. φ1.7mm

C. φ1.6mm

D. φ1.4mm

解析：制规P30页

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弹簧不需要按辆份进行配送。

解析：弹簧需要按辆份进行配送。

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滑阀、滑阀座、节制阀等各工作面须用（　）油石粗研，用（）以上细油石精研。

A. 180-240目

B. 180-200目

C. 240目

D. 320目

解析：《制规》P13

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制动室应设置必要的检修设备及试验台，试验设备使用的空气压力表精度不低于（）级

A. 1

B. 1.2

C. 1.6

D. 2

解析：制规P9页

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