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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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数据采集可采取（）或转储采集、手工录入等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

A、自动采集

B、人工读取

C、自动传输

D、人工备份

答案：AB

解析：制规P142页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

取出局减阀弹簧、（）。

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）不足6个月的，须经试验台试验合格后装车使用。

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KZW型调整阀的中体铜套内孔划伤时更换，各柱塞及铜套表面须光洁。

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阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，不可攻为M12螺纹。

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货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。

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紧急活塞杆与紧急阀座接触部位的外径不小于（）。

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斜向或竖向安装的圆销应由下向上装入。

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喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于（），根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面。

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转动支架沟槽磨耗大于3mm时堆焊后加工或更换。

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰体裂纹或弯曲变形0.5mm时更换。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

数据采集可采取（）或转储采集、手工录入等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

A、自动采集

B、人工读取

C、自动传输

D、人工备份

答案：AB

解析：制规P142页

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取出局减阀弹簧、（）。

A. 压垫

B. 局减阀

C. 毛毡

D. 密封圈

解析：制规P17

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）不足6个月的，须经试验台试验合格后装车使用。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 4个月

解析：制规P16页3.1.8.3

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KZW型调整阀的中体铜套内孔划伤时更换，各柱塞及铜套表面须光洁。

解析：KZW型调整阀的中体铜套内孔划伤时更换，各柱塞及铜套表面须光滑。

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阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，不可攻为M12螺纹。

解析：阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。

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货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。

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紧急活塞杆与紧急阀座接触部位的外径不小于（）。

A. Φ11.7

B. Φ11.9

C. Φ12.7

D. Φ12.7

解析：制规P29页

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斜向或竖向安装的圆销应由下向上装入。

解析：斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入。

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喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于（），根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面。

A. Φ0.5mm

B. Φ1mm

C. Φ1.5mm

D. Φ2mm

解析：制规P10页

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转动支架沟槽磨耗大于3mm时堆焊后加工或更换。

解析：转动支架沟槽磨耗大于2mm时堆焊后加工或更换。

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰体裂纹或弯曲变形0.5mm时更换。

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