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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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编织制动软管总成的软管体出现下列问题时更换。（）

A、老化

B、变形

C、破损

D、脱层

答案：ACD

解析：制规P76页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120阀缓解阀活塞组成的紧固力矩是（）N·m。

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横跨梁垫板总厚度为（），不得超过２块。

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空重车自动调整装置的传感阀与调整阀须同（）、（）配套组装，有特殊要求者除外。

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120/120-1型货车空气制动阀阀体无裂损的质量保证期是12年

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槽钢制动梁调修后须进行108kN的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

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DAB型制动缸手制动杠杆挡圈、销轴丢失时补装，销轴杆身圆周磨耗大于1mm时更换。

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空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于（）时更换。

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缓解阀内副风缸和加速缓解风缸通路试验时，副风缸压力从300kPa降至150kPa的时间不允许超过（）s。

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采用三块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。三块平板中任意两块对研，均须达到25mm×25mm范围内20～25点接触。

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（）（）型号传感阀复原弹簧工作高为34mm。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

编织制动软管总成的软管体出现下列问题时更换。（）

A、老化

B、变形

C、破损

D、脱层

答案：ACD

解析：制规P76页

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120阀缓解阀活塞组成的紧固力矩是（）N·m。

A. 7±1

B. 70±10

C. 19±3

D. 40±3

解析：制规P31

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横跨梁垫板总厚度为（），不得超过２块。

A. 0～8mm

B. 0～10mm

C. 0～12mm

D. 14mm

解析：制规P126页6.2.13.3

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空重车自动调整装置的传感阀与调整阀须同（）、（）配套组装，有特殊要求者除外。

A. 型号

B. 规格

C. 厂家

D. 制造年份

解析：段规P441页

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120/120-1型货车空气制动阀阀体无裂损的质量保证期是12年

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槽钢制动梁调修后须进行108kN的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

解析：槽钢制动梁调修后须进行88.26kN的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

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DAB型制动缸手制动杠杆挡圈、销轴丢失时补装，销轴杆身圆周磨耗大于1mm时更换。

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空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

解析：制规P53页

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缓解阀内副风缸和加速缓解风缸通路试验时，副风缸压力从300kPa降至150kPa的时间不允许超过（）s。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

解析：制规P160页

点击查看答案

采用三块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。三块平板中任意两块对研，均须达到25mm×25mm范围内20～25点接触。

点击查看答案

（）（）型号传感阀复原弹簧工作高为34mm。

A. KZW-A21

B. KZW-4GA

C. KZW-A27

D. KZW-4GC

解析：制规P52页

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