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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）mm，并须进行（），保持1min，不得裂纹。

A、50mm

B、60mm

C、拉力试验

D、压力试验

答案：AC

解析：制规P111页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120-1型控制阀滑阀F7限制孔孔径为（）mm。

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120/120-1型货车空气控制阀阀体无裂损质量保证期（）年。

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橡胶件不需要按辆份进行配送。

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120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在下侧的，须在列车管充气孔、紧急二段阀杆上制动缸充气孔和前盖制动缸缓解通路孔上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

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拆卸防丢失螺母时，须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（）。

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节制阀剩余厚度小于( )mm时更换。

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在试验台上进行试验，制动阀杆内部通以压力为（）kPa的压缩空气，保压1min，不得漏泄。

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KZW-A型抑制盘柱面磨耗不得大于( )。

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节制阀剩余厚度小于5mm时更换。

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制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

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多选题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）mm，并须进行（），保持1min，不得裂纹。

A、50mm

B、60mm

C、拉力试验

D、压力试验

答案：AC

解析：制规P111页

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120-1型控制阀滑阀F7限制孔孔径为（）mm。

A. Φ1.7

B. Φ1.8

C. Φ1.9

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解析：制规P31

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120/120-1型货车空气控制阀阀体无裂损质量保证期（）年。

A. 10

B. 12

C. 9

D. 15

解析：制规P8页表2.2

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橡胶件不需要按辆份进行配送。

解析：橡胶件需要按辆份进行配送。

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120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在下侧的，须在列车管充气孔、紧急二段阀杆上制动缸充气孔和前盖制动缸缓解通路孔上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

解析：120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须在列车管充气孔、紧急二段阀杆上制动缸充气孔和前盖制动缸缓解通路孔上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

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拆卸防丢失螺母时，须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（）。

A. 2.2kN

B. 2.3kN

C. 2.4kN

D. 2.5kN

解析：制规P11页

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节制阀剩余厚度小于( )mm时更换。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 9

解析：制规P25页

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在试验台上进行试验，制动阀杆内部通以压力为（）kPa的压缩空气，保压1min，不得漏泄。

A. 500～600

B. 500～650

C. 600～700

D. 650～700

解析：《制规》P66页

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KZW-A型抑制盘柱面磨耗不得大于( )。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

解析：制规p53页 3.5.1.2.2

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节制阀剩余厚度小于5mm时更换。

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制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。

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