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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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铁路货车制动装置检修以（）为主，逐步扩大（）、（）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。

A、快速修

B、状态修

C、换件修

D、专业化集中修

答案：BCD

解析：制规P2页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

防脱制动梁新滚子轴直径原型尺寸为Φ( )mm。

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单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月

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手制动杠杆变形、与推铁接触的凸台磨耗大于3mm时修理或更换。

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数据采集可采取（）或转储采集、手工录入等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

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120型控制阀是由（）、（）、（）和紧急阀等四大部分组成。

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槽钢制动梁调修后须进行( )的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

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旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换，腐蚀深度大于（）时更换，小于时磨修。

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复位弹簧裂纹、腐蚀严重时更换。

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分解检修：制动装置部件从车辆拆下后的分解、检查、修理和试验。

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清洗后的清洁度要求：零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、纤维物和其他污物。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

铁路货车制动装置检修以（）为主，逐步扩大（）、（）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。

A、快速修

B、状态修

C、换件修

D、专业化集中修

答案：BCD

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A. 40

B. 50

C. 60

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解析：《制规》P106页

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单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：制规P9页

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手制动杠杆变形、与推铁接触的凸台磨耗大于3mm时修理或更换。

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数据采集可采取（）或转储采集、手工录入等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

A. 自动采集

B. 人工读取

C. 自动传输

D. 人工备份

解析：制规P142页

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120型控制阀是由（）、（）、（）和紧急阀等四大部分组成。

A. 局减阀

B. 中间体

C. 主阀

D. 半自动缓解阀

解析：铁路职工岗位培训教材制动钳工（车辆）P110

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槽钢制动梁调修后须进行( )的拉力试验，保持1min，产生裂纹或永久变形时报废。

A. 88.27kN

B. 88.26kN

C. 86.26kN

D. 85.26kN

解析：制规P104

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旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换，腐蚀深度大于（）时更换，小于时磨修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：《铁路货车制动装置检修规则》P70页

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复位弹簧裂纹、腐蚀严重时更换。

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分解检修：制动装置部件从车辆拆下后的分解、检查、修理和试验。

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清洗后的清洁度要求：零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、纤维物和其他污物。

解析：零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。

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