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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。（）

A、80mm

B、120mm

C、160mm

D、300mm

答案：ABC

解析：制规P73页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

箱壳组成中的注油孔塞须更换新品。

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面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）。

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主阀体、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过2个，紧急阀体上、下安装面分别不超过1个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

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紧急活塞杆与紧急阀座接触部位的外径不小于（）mm。

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2个254mm制动缸车辆与254mm的120/120-1型控制阀配套使用。

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检修后试验合格的FSW型手制动机，外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于60μm。

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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的货车制动主管两端突出端梁的位置水平距离330～390mm。

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下列那些弹簧是属于KZW系列调整阀的。（）

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120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至50kPa以下。

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60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。（）

A、80mm

B、120mm

C、160mm

D、300mm

答案：ABC

解析：制规P73页

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箱壳组成中的注油孔塞须更换新品。

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面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）。

A. 15号

B. 20号

C. 30号

D. 40号

解析：制规P32页

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主阀体、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过2个，紧急阀体上、下安装面分别不超过1个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

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紧急活塞杆与紧急阀座接触部位的外径不小于（）mm。

A. 11.5

B. 12

C. 11.7

D. 11.9

解析：制规P29页

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2个254mm制动缸车辆与254mm的120/120-1型控制阀配套使用。

解析：2个254mm制动缸车辆与356mm的120/120-1型控制阀配套使用

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检修后试验合格的FSW型手制动机，外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于60μm。

解析：检修后试验合格的FSW型手制动机，外表面须喷涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于120μm。

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截换、更换端梁时，装用13系列车钩的货车制动主管两端突出端梁的位置水平距离330～390mm。

点击查看答案

下列那些弹簧是属于KZW系列调整阀的。（）

A. 复原弹簧

B. 压力弹簧

C. 阀芯弹簧

D. 显示弹簧

解析：制规P53页

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120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至50kPa以下。

解析：120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。

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60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。

A. 795mm

B. 765mm

C. 870mm

D. 715mm

解析：段规P438页7.3.2.3

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