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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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闸调器由下列零部件组成。（）

A、拉杆头组成

B、控制杆组成

C、限位筒

D、挡铁

答案：ABD

解析：制规P83页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120/120-1制动阀分解过程中拆卸防丢失螺母时须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（）KN。

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闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的检修质量保证期是（）

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储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔，焊接后将焊缝打磨平整。

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整体压形活塞变形时更换，局部腐蚀深度大于（）时焊修磨平或更换。

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C-A传感阀防尘罩（）（）或（）深度超过1mm时更换，丢失时补装。

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120-1型控制阀前盖局减阀通大气孔处毛毡状态好时可不更换。

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紧急阀试验时，紧急室充气孔：紧急室压力由0升至( )的时间为（）s。

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拉杆与缓解阀的连接须使用直径Φ10mm的开口销。

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采用两块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。

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制动室应设置必要的检修设备及试验台，试验设备使用的空气压力表精度不低于（）级（有特殊要求除外）。

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多选题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

闸调器由下列零部件组成。（）

A、拉杆头组成

B、控制杆组成

C、限位筒

D、挡铁

答案：ABD

解析：制规P83页

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120/120-1制动阀分解过程中拆卸防丢失螺母时须使用专用拆卸工具，作用在螺母上的压力应小于（）KN。

A. 1

B. 2

C. 2.3

D. 2.5

解析：制规P11页3.1.2.2

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闸瓦间隙自动调整器和各型人力制动机不发生故障的检修质量保证期是（）

A. 1个段修

B. 1个临修

C. 1个辅修

D. 1个厂修

解析：制规P6页

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储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔，裂纹焊修后堵焊止裂孔，焊接后将焊缝打磨平整。

A. Ф4mm

B. Ф5mm

C. Ф６mm

D. Ф8mm

解析：制规P74页 3.7.2.3

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整体压形活塞变形时更换，局部腐蚀深度大于（）时焊修磨平或更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：《铁路货车制动装置检修规则》P70页

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C-A传感阀防尘罩（）（）或（）深度超过1mm时更换，丢失时补装。

A. 破损

B. 老化严重

C. 顶部磨耗

D. 变形

解析：制规P53页

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120-1型控制阀前盖局减阀通大气孔处毛毡状态好时可不更换。

解析：120-1型控制阀前盖局减阀通大气孔处毛毡更换新品。

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紧急阀试验时，紧急室充气孔：紧急室压力由0升至( )的时间为（）s。

A. 200kPa

B. 160kPa

C. 12.5-17.5

D. 13.5-17.5

解析：《制规》P162

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拉杆与缓解阀的连接须使用直径Φ10mm的开口销。

解析：拉杆与缓解阀的连接须使用直径Φ8mm的开口销。

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采用两块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。

解析：三块

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制动室应设置必要的检修设备及试验台，试验设备使用的空气压力表精度不低于（）级（有特殊要求除外）。

A. 1.6

B. 1.3

C. 1.9

D. 2

解析：制规P9页

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