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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面（）时研磨。

A、接触不良

B、划伤

C、表面发黑

D、清洁度不高

答案：AB

解析：制规P25页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

目视要求：阀类组装工作台及检测工卡量具应无可见的( )、( )和( )。

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空气制动装置中制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。

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DN15压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N·m。

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用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换，

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缓解阀拉杆直径小于Φ8mm时更换，手把接口处须焊固。

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制动杠杆裂纹时可以堆焊后加工。

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120/120-1型货车空气控制阀阀体无裂损质量保证期为（）年。

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120/120-1阀滑阀减速充气限制孔孔径为Φ1.9mm。

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组装120/120-1阀主活塞时，应在阀体内组装主活塞螺母。

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120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩孔堵孔径为（）mm。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面（）时研磨。

A、接触不良

B、划伤

C、表面发黑

D、清洁度不高

答案：AB

解析：制规P25页

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目视要求：阀类组装工作台及检测工卡量具应无可见的( )、( )和( )。

A. 污垢

B. 灰尘

C. 锈迹

D. 水分

解析：制规P147页

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空气制动装置中制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。

A. 干燥

B. 独立

C. 封闭

D. 整洁

解析：制规P10

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DN15压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N·m。

A. 115

B. 155

C. 200

D. 270°

解析：制规P122页表6-1

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用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换，

A. 600kPa以上

B. 650kPa以上

C. 650～750kPa

D. 650～700kPa

解析：制规P14页

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缓解阀拉杆直径小于Φ8mm时更换，手把接口处须焊固。

解析：缓解阀拉杆直径小于Φ7mm时更换，手把接口处须焊固。

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制动杠杆裂纹时可以堆焊后加工。

解析：制动杠杆裂纹时更换，腐蚀或磨耗超限时堆焊后加工或更换。

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120/120-1型货车空气控制阀阀体无裂损质量保证期为（）年。

A. 6年

B. 8年

C. 9年

D. 12年

解析：制规P8页

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120/120-1阀滑阀减速充气限制孔孔径为Φ1.9mm。

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组装120/120-1阀主活塞时，应在阀体内组装主活塞螺母。

解析：组装120/120-1阀主活塞时，不得在阀体内组装主活塞螺母。

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120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩孔堵孔径为（）mm。

A. Φ3.6

B. Φ2.4

C. Φ2.9

D. Φ2.0

解析：制规P30页表3-4

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