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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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与356型制动缸配套的120阀配套254型制动缸时需要改造（）

A、列车充气孔

B、紧急阀充气孔

C、紧急二段阀制动缸充气孔

D、前盖制动缸缓解通气孔

答案：ACD

解析：制规P31页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

单车制动感度试验要求减压40 kPa以前必须发生制动作用。

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货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。

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橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于2mm。

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货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。

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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于2.2mm时更换。

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（）型组合式制动梁梁架R6～R8mm圆弧处裂纹时，须周向磨除并圆滑过渡。

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120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于2mm时更换。

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百分表、（）、力矩扳手等检定周期不超过六个月。

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实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有制造时间和制造厂代号标记，质量保证期时间统计精确到日。

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120紧急活塞组成M12×1.5螺母的紧固力矩为40±3牛米。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

与356型制动缸配套的120阀配套254型制动缸时需要改造（）

A、列车充气孔

B、紧急阀充气孔

C、紧急二段阀制动缸充气孔

D、前盖制动缸缓解通气孔

答案：ACD

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货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。

解析：货车段修时，空重车阀的橡胶密封件须全部更换。

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橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于2mm。

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货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。

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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于2.2mm时更换。

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（）型组合式制动梁梁架R6～R8mm圆弧处裂纹时，须周向磨除并圆滑过渡。

A. 槽钢

B. L-A

C. L-B

D. L-C

解析：制规P95页

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120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于2mm时更换。

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百分表、（）、力矩扳手等检定周期不超过六个月。

A. 游标卡尺

B. 压力传感器

C. 实验器的砝码

D. 压力风表

解析：制规P9页

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实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有制造时间和制造厂代号标记，质量保证期时间统计精确到日。

解析：实行寿命管理和有制造质量保证要求的零部件须有制造时间和制造厂代号标记，质量保证期时间统计精确到月。

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120紧急活塞组成M12×1.5螺母的紧固力矩为40±3牛米。

解析：120紧急活塞组成M16×1.5螺母的紧固力矩为40±3牛米

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