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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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平板刮研3块平板中任意2块对研，均须达到25mm×25mm范围内（）点接触。

A、4～5

B、10～14

C、15～18

D、20～25

答案：D

解析：制规P12页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、（）的室内贮存。

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螺纹密封堵须分解，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至200～250℃ 2～3min后拆卸。

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制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。

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拆卸制动缸前盖时，须防止前盖弹出。取出活塞时不得损伤缸体内壁。缸体内壁、活塞及其他零件须清洗并擦拭干净。

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NSW型手制动机缓解试验时，快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。

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120/120-1型货车空气制动阀主阀试验，置于制动位时，（）不允许产生漏泄。

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120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。

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将锁紧螺母套到作用杆上并拧紧，力矩应为5±1 N·m，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为1±0.5 mm。

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货车段修时，集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。

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原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、40N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

平板刮研3块平板中任意2块对研，均须达到25mm×25mm范围内（）点接触。

A、4～5

B、10～14

C、15～18

D、20～25

答案：D

解析：制规P12页

相关题目

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、（）的室内贮存。

A. 避强光

B. 避光

C. 避高温

D. 避热

解析：制规P16

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螺纹密封堵须分解，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至200～250℃ 2～3min后拆卸。

解析：螺纹密封堵须分解，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至220～250℃ 2～3min后拆卸。

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解析：制动装置在检修中因设计、制造原因，需改造的项目或零部件在质量保证期内超过检修限度或产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，车辆制动装置组装或检修单位继续向配件生产单位进行质量追溯。

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拆卸制动缸前盖时，须防止前盖弹出。取出活塞时不得损伤缸体内壁。缸体内壁、活塞及其他零件须清洗并擦拭干净。

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NSW型手制动机缓解试验时，快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。

A. 30°

B. 40°

C. 50°

D. 60°

解析：制规P114页5.2.8.2

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120/120-1型货车空气制动阀主阀试验，置于制动位时，（）不允许产生漏泄。

A. 各结合面

B. 局减阀排气口

C. 主阀排气口

D. 缓解阀排气口

解析：制规P226页

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120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。

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将锁紧螺母套到作用杆上并拧紧，力矩应为5±1 N·m，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为1±0.5 mm。

解析：将锁紧螺母套到作用杆上并拧紧，力矩应为5±1 N·m，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为2±0.5 mm。

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货车段修时，集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。

解析：货车段修时，集尘器的橡胶密封件须全部更换。

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平板刮研3块平板中任意2块对研，均须达到25mm×25mm范围内（ ）点接触。

平板刮研3块平板中任意2块对研，均须达到25mm×25mm范围内（）点接触。