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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于（）mm时更换。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

解析：制规p29页表3-3

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120型控制阀前盖局减阀通大气孔处毛毡更换新品。

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）、（）的制动室内进行。

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与356型制动缸配套的120阀配套254型制动缸时需要改造（）

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滑阀、节制阀等精密研磨件应单独清洗。

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C-A型传感阀防尘罩（）时更换，丢失时补装。

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检修限度：需检修的极限。超检修限度、但未超报废限度允许修理，无法修复或修至限度内须报废。

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空气制动装置的检修一般应包括零部件外部清理、（）、零件检修、组装、试验、油漆和标记等。

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检查制动装置及零部件的技术状态，存在裂纹、焊缝开裂、( )、变形和其他故障时，严格按本规则检修。

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闸调器轴承滚珠表面（）、变色或保持架变形时更换。

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组装120/120-1阀、103阀主活塞时须采用两个扳手或借助台虎钳等工装进行组装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处，均匀用力转动扳手。不得在阀体内组装主活塞螺母。

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120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于（）mm时更换。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

解析：制规p29页表3-3

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）、（）的制动室内进行。

A. 独立

B. 封闭

C. 开放

D. 通风

解析：段规P432页

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与356型制动缸配套的120阀配套254型制动缸时需要改造（）

A. 列车充气孔

B. 紧急阀充气孔

C. 紧急二段阀制动缸充气孔

D. 前盖制动缸缓解通气孔

解析：制规P31页

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滑阀、节制阀等精密研磨件应单独清洗。

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C-A型传感阀防尘罩（）时更换，丢失时补装。

A. 破损

B. 老化严重

C. 顶部磨耗深度超过1mm

D. 腐蚀

解析：制规P53页

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检修限度：需检修的极限。超检修限度、但未超报废限度允许修理，无法修复或修至限度内须报废。

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空气制动装置的检修一般应包括零部件外部清理、（）、零件检修、组装、试验、油漆和标记等。

A. 检测

B. 检查

C. 部件分解

D. 零件清洗

解析：制规P10页

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检查制动装置及零部件的技术状态，存在裂纹、焊缝开裂、( )、变形和其他故障时，严格按本规则检修。

A. 折断

B. 腐蚀

C. 弯曲

D. 磨耗

解析：制规P4页

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闸调器轴承滚珠表面（）、变色或保持架变形时更换。

A. 裂纹

B. 锈蚀

C. 失效

D. 镀层脱落

解析：制规P85页

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组装120/120-1阀、103阀主活塞时须采用两个扳手或借助台虎钳等工装进行组装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处，均匀用力转动扳手。不得在阀体内组装主活塞螺母。

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