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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（）。

A、≤1kpa/min

B、≤2kpa/min

C、≤3kpa/min

D、不允许漏泄

答案：D

解析：制规P226

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法兰体裂纹或弯曲变形大于0.5mm时更换。

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密封式制动缸润滑套和前盖滤尘套的毛毡须用89M脂浸润透，可将89M脂间接水浴加热至50℃，将毛毡浸润（）以上。

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编制制动软管总成装车前须进行（）试验。

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用孔用弹性挡圈钳取出Φ22弹簧挡圈，取下（）。

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铁路货车脱轨自动制动装置主要由（）、（）和（）等组成。

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120/120-1控制阀紧急活塞杆与紧急阀座接触部位的外径小于（）mm更换。

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司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解。

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空气制动装置制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。（）

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旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换，腐蚀深度小于1mm时磨修

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（）。

A、≤1kpa/min

B、≤2kpa/min

C、≤3kpa/min

D、不允许漏泄

答案：D

解析：制规P226

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法兰体裂纹或弯曲变形大于0.5mm时更换。

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密封式制动缸润滑套和前盖滤尘套的毛毡须用89M脂浸润透，可将89M脂间接水浴加热至50℃，将毛毡浸润（）以上。

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

解析：制规P71页

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编制制动软管总成装车前须进行（）试验。

A. 风压

B. 油压

C. 水压

D. 破坏

解析：制规P76页

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用孔用弹性挡圈钳取出Φ22弹簧挡圈，取下（）。

A. 稳定弹簧座

B. 加速缓解阀杆

C. 稳定弹簧

D. 稳定杆

解析：制规P17

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铁路货车脱轨自动制动装置主要由（）、（）和（）等组成。

A. 铁路货车脱轨自动制动阀

B. 球阀

C. 管路

D. 半自动缓解阀

解析：铁路职工岗位培训教材制动钳工（车辆）P150

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120/120-1控制阀紧急活塞杆与紧急阀座接触部位的外径小于（）mm更换。

A. φ11.6

B. φ11.7

C. φ11.8

D. φ11.9

解析：制规P29

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司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解。

解析：司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈减速充气缓解。

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空气制动装置制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 清洗

B. 检修

C. 修理

D. 组装

解析：制规P10页

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制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。（）

A. 80mm

B. 120mm

C. 160mm

D. 300mm

解析：制规P73页

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旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换，腐蚀深度小于1mm时磨修

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