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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）个月的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂。

A、3

B、6

C、9

D、12

答案：B

解析：制规P16页3.1.8.3

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

经喷（抛）丸或其他方式除锈处理的零部件表面须涂底、面漆。零部件表面油漆局部脱落的须补涂相同颜色面漆。

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力制动拉杆防脱导框,导框座、导框剩余厚度不足3mm时更换为新品

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常用制动时，254×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）。

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分解检修：制动装置部件从车辆拆下后的分解、检查、修理和试验。

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120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。

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两吊卡间制动主管长度大于（）mm，支管长度大于（）mm。或U型管悬臂长度大于（）mm时加装管吊卡。

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滑阀、节制阀的各（）及缩孔堵等须通畅、无油垢。

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120阀与120-1阀的滑阀、主阀上盖不得互换。带有120-1阀标识的配件可装在120阀上。

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经风、水压试验合格的编织制动软管总成，按要求涂打检修标记。汉字字号为（）。

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铁路货车制动装置检修以（）为主，逐步扩大（）、（）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）个月的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂。

A、3

B、6

C、9

D、12

答案：B

解析：制规P16页3.1.8.3

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力制动拉杆防脱导框,导框座、导框剩余厚度不足3mm时更换为新品

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常用制动时，254×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）。

A. 85-135mm

B. 115-135mm

C. 145-165mm

D. 125-160mm

解析：制规P131页

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分解检修：制动装置部件从车辆拆下后的分解、检查、修理和试验。

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120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。

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两吊卡间制动主管长度大于（）mm，支管长度大于（）mm。或U型管悬臂长度大于（）mm时加装管吊卡。

A. 2600

B. 2400

C. 1800

D. 500

解析：制规P121

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滑阀、节制阀的各（）及缩孔堵等须通畅、无油垢。

A. 阀口

B. 孔

C. 槽

D. 限制孔

解析：《制规》P13页

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120阀与120-1阀的滑阀、主阀上盖不得互换。带有120-1阀标识的配件可装在120阀上。

解析：120阀与120-1阀的滑阀、主阀上盖不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。

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经风、水压试验合格的编织制动软管总成，按要求涂打检修标记。汉字字号为（）。

A. 15号

B. 20号

C. 25号

D. 5号

解析：制规P76页

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铁路货车制动装置检修以（）为主，逐步扩大（）、（）的范围，主要零部件的检修周期与货车检修周期一致。

A. 快速修

B. 状态修

C. 换件修

D. 专业化集中修

解析：制规P2页

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