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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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GK型制动机置1位充气，待副风缸充至定压后置6位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

A、100kPa

B、140kPa

C、170kPa

D、200kPa

答案：B

解析：制规P136

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铁路货车技术管理信息系统的简称是（）。

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平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25×25)mm2内20～25点接触。

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制动阀须安装排风部。

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储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔。

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120型空气制动机设置了（）和（），提高了列车的缓解波速。

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滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180～240目油石粗研，用300目以上细油石精研。

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的（）、（）、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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120/120-1型控制阀的紧急阀由下列零部件组成。（）

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制动圆销抽取不少于每批数量的5%进行探伤检查，不得有裂纹。

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编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破裂。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

GK型制动机置1位充气，待副风缸充至定压后置6位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

A、100kPa

B、140kPa

C、170kPa

D、200kPa

答案：B

解析：制规P136

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铁路货车技术管理信息系统的简称是（）。

A. AEI

B. HMIS

C. 信息管理系统

D. IMIS

解析：制规P3页

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平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25×25)mm2内20～25点接触。

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制动阀须安装排风部。

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储风缸缸体裂纹焊修时，须在裂纹端部钻（）止裂孔。

A. ф3mm

B. ф5mm

C. ф6mm

D. ф8mm

解析：制规P74页

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120型空气制动机设置了（）和（），提高了列车的缓解波速。

A. 加速缓解阀

B. 局减阀

C. 加速缓解风缸

D. 局减室

解析：铁路职工岗位培训教材制动钳工（车辆）P92

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滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180～240目油石粗研，用300目以上细油石精研。

解析：滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180～240目油石粗研，用320目以上细油石精研。

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的（）、（）、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 分解

B. 清理

C. 清洗

D. 清扫

解析：段规P432页

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120/120-1型控制阀的紧急阀由下列零部件组成。（）

A. 滤尘套

B. 紧急活塞膜板

C. 紧急放风阀导向杆

D. 安定弹簧

解析：制规P23页

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制动圆销抽取不少于每批数量的5%进行探伤检查，不得有裂纹。

点击查看答案

编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）kpa后保压5min，编制制动软管总成须无泄漏，破裂。

A. 550-600

B. 600-650

C. 650-700

D. 700-750

解析：制规P76页

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