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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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常用制动时，356×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）。

A、85-135mm

B、115-135mm

C、145-165mm

D、125-160mm

答案：B

解析：制规P131页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

主阀稳定弹簧工作高为20mm。

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铁路货车重要制动零部件实行（）、（）和（）。

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制动主管、支管不漏泄，无旧痕裂损的质量保证期限是一个厂修期。

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120阀与120-1阀的（）不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。

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闸调器的分解检修周期为（）。

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储风缸外部须涂防锈底、面漆，不锈钢储风缸仅涂面漆，法兰面不涂漆，油漆干膜厚度不小于（）。

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各型橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）个月。

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KZW-A型抑制盘柱面磨耗不得大于( )。

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铁路货车制动装置的检修坚持安全第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

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120、120-1阀面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

常用制动时，356×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）。

A、85-135mm

B、115-135mm

C、145-165mm

D、125-160mm

答案：B

解析：制规P131页

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主阀稳定弹簧工作高为20mm。

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铁路货车重要制动零部件实行（）、（）和（）。

A. 质量保证

B. 寿命管理

C. 生产资质管理

D. 状态管理

解析：制规P2页

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制动主管、支管不漏泄，无旧痕裂损的质量保证期限是一个厂修期。

解析：制动主管、支管不漏泄，无旧痕裂损的质量保证期限是一个段修期

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120阀与120-1阀的（）不得互换。带有120-1阀标识的配件不得装在120阀上。

A. 滑阀

B. 主阀前盖

C. 主阀上盖

D. 节制阀背面

解析：制规P31页

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闸调器的分解检修周期为（）。

A. 2年

B. 4年

C. 6年

D. 9年

解析：制规P81页4.1.1

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储风缸外部须涂防锈底、面漆，不锈钢储风缸仅涂面漆，法兰面不涂漆，油漆干膜厚度不小于（）。

A. 60μm

B. 70μm

C. 80μm

D. 90μm

解析：制规P74页

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各型橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）个月。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

解析：制规P5页

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KZW-A型抑制盘柱面磨耗不得大于( )。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

解析：制规p53页 3.5.1.2.2

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铁路货车制动装置的检修坚持安全第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

解析：铁路货车制动装置的检修坚持质量第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

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120、120-1阀面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）。

A. 15号

B. 20号

C. 30号

D. 25号

解析：制规P32页表3.2.4

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