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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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两吊卡间制动主管长度大于（）mm时须加装管吊卡。

A、2400

B、1800

C、500

D、2000

答案：A

解析：《制规》P121页

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120-1型控制阀前盖局减阀通大气孔处毛毡状态好时可不更换。

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传感阀外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为20号。

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平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25×25)mm2内22～25点接触。

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KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kPa。

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螺纹密封堵须分解，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至200～250℃ 2～3min后拆卸。

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制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。（）

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闸调器轴承滚珠表面（）、变色或保持架变形时更换。

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120-1型主阀紧急二段阀作用试验时，检测加速缓解风缸压力从550kPa降至500kPa的时间为（）s。

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120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。

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NSW型手制动机，在箱壳上涂打“调力”“常用”方向指示标记，字号为（）号。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

两吊卡间制动主管长度大于（）mm时须加装管吊卡。

A、2400

B、1800

C、500

D、2000

答案：A

解析：《制规》P121页

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解析：120-1型控制阀前盖局减阀通大气孔处毛毡更换新品。

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传感阀外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为20号。

解析：传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号。

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平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25×25)mm2内22～25点接触。

解析：均须达到(25×25)mm2内20～25点接触。

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KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kPa。

A. 200±10

B. 200±20

C. 220±10

D. 220±20

解析：制规P138页表7-5

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螺纹密封堵须分解，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至200～250℃ 2～3min后拆卸。

解析：螺纹密封堵须分解，涂有厌氧型密封剂的可采用烘烤方式加热至220～250℃ 2～3min后拆卸。

点击查看答案

制动缸性能试验，向制动缸内充入400kPa的压缩空气，在活塞行程为多少的时候，分别保压1min，制动缸压力均不得下降。（）

A. 80mm

B. 120mm

C. 160mm

D. 300mm

解析：制规P73页

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闸调器轴承滚珠表面（）、变色或保持架变形时更换。

A. 裂纹

B. 锈蚀

C. 失效

D. 镀层脱落

解析：制规P85页

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120-1型主阀紧急二段阀作用试验时，检测加速缓解风缸压力从550kPa降至500kPa的时间为（）s。

A. 1.4～5

B. 1.5～6

C. 1.6～7

D. 1.6～6

解析：制规P159页

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120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。

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NSW型手制动机，在箱壳上涂打“调力”“常用”方向指示标记，字号为（）号。

A. 60

B. 50

C. 30

D. 20

解析：制规P114页5.2.9.2

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