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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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制动室组装间的落尘量不大于（）。

A、60mg/m2

B、80mg/m2

C、90mg/m2

D、100mg/m2

答案：B

解析：制规P146页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。配套采用M10-M12（）螺柱。

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120/120-1型控制阀的紧急阀由下列零部件组成。（）

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）、（）的制动室内进行。

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货车空气制动阀、空重车阀、制动缸、缓解阀、各塞门、集尘器和管系的橡胶密封件全部更换新品。

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传感阀活塞内的阀口、调整阀体中的阀口损伤时修理。

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DN32压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N·m。

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120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至40kPa以下。

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紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时，须修理或更换。

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盖形螺母状态良好的继续使用。

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调整触头伸长量时，须用2个扳手，一个扳手固定住顶杆，另一个扳手旋转触头以调整间隙。

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制动室组装间的落尘量不大于（）。

A、60mg/m2

B、80mg/m2

C、90mg/m2

D、100mg/m2

答案：B

解析：制规P146页

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120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。配套采用M10-M12（）螺柱。

A. 异径双头

B. 双头

C. 异径单头

D. 同径

解析：制规P14

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120/120-1型控制阀的紧急阀由下列零部件组成。（）

A. 滤尘套

B. 紧急活塞膜板

C. 紧急放风阀导向杆

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解析：制规P23页

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）、（）的制动室内进行。

A. 独立

B. 封闭

C. 开放

D. 通风

解析：段规P432页

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货车空气制动阀、空重车阀、制动缸、缓解阀、各塞门、集尘器和管系的橡胶密封件全部更换新品。

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传感阀活塞内的阀口、调整阀体中的阀口损伤时修理。

解析：传感阀活塞内的阀口、调整阀体中的阀口损伤时修理或更换。

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DN32压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N·m。

A. 270

B. 200

C. 155

D. 100

解析：制规P122页

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120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至40kPa以下。

解析：120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。

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紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时，须修理或更换。

解析：紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时，须按图样修理或更换。

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盖形螺母状态良好的继续使用。

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调整触头伸长量时，须用2个扳手，一个扳手固定住顶杆，另一个扳手旋转触头以调整间隙。

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