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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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120/120-1型制动机，制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（）内缓解至30 kPa以下。

A、40s

B、35s

C、45s

D、60s

答案：C

解析：制规P134

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

（）（）型号传感阀复原弹簧工作高为34mm。

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用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换，

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人力制动拉杆防脱导框焊缝开裂时焊修；导框座、导框变形、裂损时更换或调修。

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盖形螺母状态良好的继续使用。

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常用制动时，203×254mm、305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程分别为（）mm。

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顶杆组成的触头旋进、旋出，有效力矩小于5N·m。

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折角塞门吊卡及各U形管卡端部可采用夹扁、点焊或将螺纹铲堆4扣以上等防脱措施。

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折角塞门吊座与折角塞门垫间可装用厚度为（）的钢制垫板调整，消除组装抗力，钢制垫板须与管垫外形尺寸一致。

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制动配件按规定涂打检修标记，字体为（）。

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单车试验器置1位充风，实心尼龙球须通过制动支管进入网状回收器。

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单选题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120/120-1型制动机，制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（）内缓解至30 kPa以下。

A、40s

B、35s

C、45s

D、60s

答案：C

解析：制规P134

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（）（）型号传感阀复原弹簧工作高为34mm。

A. KZW-A21

B. KZW-4GA

C. KZW-A27

D. KZW-4GC

解析：制规P52页

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用（）压缩空气进行气密性试验，各型腔、通路间串通或漏泄者更换，

A. 600kPa以上

B. 650kPa以上

C. 650～750kPa

D. 650～700kPa

解析：制规P14页

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人力制动拉杆防脱导框焊缝开裂时焊修；导框座、导框变形、裂损时更换或调修。

解析：导框座、导框变形时更换或调修，裂损时更换为新品。

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盖形螺母状态良好的继续使用。

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常用制动时，203×254mm、305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程分别为（）mm。

A. 85-135mm

B. 115-135mm

C. 145-165mm

D. 125-160mm

解析：制规P131页

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顶杆组成的触头旋进、旋出，有效力矩小于5N·m。

解析：触头旋进、旋出顶杆组成，有效力矩小于3N·m

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折角塞门吊卡及各U形管卡端部可采用夹扁、点焊或将螺纹铲堆4扣以上等防脱措施。

解析：折角塞门吊卡及各U形管卡端部可采用夹扁、点焊或将螺纹铲堆3扣以上等防脱措施。

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折角塞门吊座与折角塞门垫间可装用厚度为（）的钢制垫板调整，消除组装抗力，钢制垫板须与管垫外形尺寸一致。

A. 2-10mm

B. 2-6mm

C. 3-5mm

D. 3-8mm

解析：段规P436页

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制动配件按规定涂打检修标记，字体为（）。

A. 宋体

B. 仿宋

C. 楷体

D. 隶书

解析：制规P5页

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单车试验器置1位充风，实心尼龙球须通过制动支管进入网状回收器。

解析：单车试验器置1位充风，实心尼龙球须通过制动主管进入网状回收器。

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