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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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铁路货车制动装置的检修坚持（）的原则。

A、安全第一

B、检修第一

C、质量第一

D、预防第一

答案：C

解析：制规P1页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

段修时60t级铁路货车，KZW系列传感阀测重行程为21和27时，触头与横跨梁触板的间隙分别是（）

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新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、（）自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过一年。

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研磨后将滑阀、滑阀座、节制阀清洗干净。

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试验设备与压缩空气风源之间须有（）及空气干燥功能的空气净化装置，并定期排油、排水。

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用棉白细布（不得用棉丝、毛巾、白纱布）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。

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传感阀触杆Φ18mm柱面直径小于（）时更换。

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缓解阀手柄座杆部弯曲不大于（）mm

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集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为（），吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（）以上，其他部分须满焊。

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（）转向架用杠杆与支柱相配的外球套、内球套更换新品时，外球套材质须为45号钢，内球套材质为奥-贝球铁。

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货车段修时，各塞门的橡胶密封件全部更换新品。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

铁路货车制动装置的检修坚持（）的原则。

A、安全第一

B、检修第一

C、质量第一

D、预防第一

答案：C

解析：制规P1页

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段修时60t级铁路货车，KZW系列传感阀测重行程为21和27时，触头与横跨梁触板的间隙分别是（）

A. 2-4

B. 5-7

C. 2-5

D. 4-7

解析：段规P460页

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新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、（）自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过一年。

A. 紧急阀

B. 编织制动软管总成

C. 闸调器

D. 折角塞门

解析：《制规》P5

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研磨后将滑阀、滑阀座、节制阀清洗干净。

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试验设备与压缩空气风源之间须有（）及空气干燥功能的空气净化装置，并定期排油、排水。

A. 除水

B. 除尘

C. 除锈

D. 除油

解析：制规P9页

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用棉白细布（不得用棉丝、毛巾、白纱布）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。

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传感阀触杆Φ18mm柱面直径小于（）时更换。

A. Φ17.3mm

B. Φ17.6mm

C. Φ17.8mm

D. Φ18.2mm

解析：《铁路货车制动装置检修规则》P53页

点击查看答案

缓解阀手柄座杆部弯曲不大于（）mm

A. 1

B. 6

C. 4

D. 2

解析：制规P29页

点击查看答案

集尘器、三通及两管相连的法兰接头处应加装管吊卡，管吊与中、侧梁搭接时搭接量为（），吊座与中梁焊缝起弧和收弧点应距中、侧梁边缘（）以上，其他部分须满焊。

A. 70～90mm

B. 80～90mm

C. 15mm

D. 20mm

解析：制规P122页

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（）转向架用杠杆与支柱相配的外球套、内球套更换新品时，外球套材质须为45号钢，内球套材质为奥-贝球铁。

A. 转K2

B. 转K3

C. 转K4

D. K5型

解析：《制规》P112页

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货车段修时，各塞门的橡胶密封件全部更换新品。

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