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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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DN25压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N·m。

A、90

B、115

C、155

D、200

答案：D

解析：制规P122页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

两吊卡间制动主管长度大于2400mm，支管长度大于1800mm时须加装管吊卡

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XBLPA型人力制动滑轮（）圆槽面、（）台阶面及（）槽侧面损伤深度大于3mm或有裂纹时采用新品。

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在试验台上进行试验，制动阀杆内部通以压力为（）kPa的压缩空气，保压1min，不得漏泄。

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滑阀、节制阀等精密研磨件应单独清洗。不得用（）等腐蚀性介质清洗。

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橡胶件在正常的使用条件下，其保用期为四年。

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制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过60%。

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在（）、（）、（）、（）的室内贮存。

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组装活塞前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。

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中间体用650～700kpa压缩空气进行气密性试验，各（）间串通或漏泄者更换。

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120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹；主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不超过（　）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（　）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

DN25压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N·m。

A、90

B、115

C、155

D、200

答案：D

解析：制规P122页

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两吊卡间制动主管长度大于2400mm，支管长度大于1800mm时须加装管吊卡

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XBLPA型人力制动滑轮（）圆槽面、（）台阶面及（）槽侧面损伤深度大于3mm或有裂纹时采用新品。

A. R9mm

B. ø90mm

C. ø95mm

D. 55mm

解析：段规P444页

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在试验台上进行试验，制动阀杆内部通以压力为（）kPa的压缩空气，保压1min，不得漏泄。

A. 500～600

B. 500～650

C. 600～700

D. 650～700

解析：《制规》P66页

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滑阀、节制阀等精密研磨件应单独清洗。不得用（）等腐蚀性介质清洗。

A. 汽油

B. 煤油

C. 柴油

D. 香蕉水

解析：制规P11页

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橡胶件在正常的使用条件下，其保用期为四年。

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制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过60%。

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在（）、（）、（）、（）的室内贮存。

A. 干燥

B. 通风

C. 避光

D. 避热

解析：制规P16页

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组装活塞前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。

A. 89D制动缸脂

B. 120改性甲基硅油

C. 二硫化目

D. 7050硅脂

解析：制规P71 3.7.1.4.2

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中间体用650～700kpa压缩空气进行气密性试验，各（）间串通或漏泄者更换。

A. 缩孔堵

B. 接口

C. 型腔

D. 通路

解析：《制规》P14

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A. 2，3

B. 3，2

C. 2，1

D. 2，2

解析：制规P14页3.1.4.4.4

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DN25压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩 （ ）N·m。

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