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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过（）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

A、2，1

B、1，2

C、1，1

D、2，3

答案：A

解析：制规P14页

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。

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箱壳组成中的注油孔塞须更换新品。

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百分表、游标卡尺、试验器的砝码、力矩扳手等检定周期不超过六个月。精度1.6级压力表检定周期不超过（），其他精度等级压力表检定周期不超过（），单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过一个月。

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组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续三次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于5mm。超限时更换支柱。

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120/120-1型控制阀滑阀逆流孔孔径为（）mm。

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120紧急活塞组成M12×1.5螺母的紧固力矩为40±3牛米。

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编织制动软管总成的软管体出现下列问题时更换。（）

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加速缓解活塞组成螺母紧固力矩为（）N•m。

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紧急活塞杆上紧急室充气限制孔、排气限制孔、安定限制孔孔径分别为（）mm。

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游标卡尺、试验器的砝码、（）等检定周期不超过六个月。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过（）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

A、2，1

B、1，2

C、1，1

D、2，3

答案：A

解析：制规P14页

相关题目

脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。

A. 2±0.5mm

B. 2±0.4mm

C. 4±0.5mm

D. 1±0.5mm

解析：制规P67页

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箱壳组成中的注油孔塞须更换新品。

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A. 一个月

B. 三个月

C. 六个月

D. 九个月

解析：制规P9页

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解析：组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续三次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。

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120/120-1型控制阀滑阀逆流孔孔径为（）mm。

A. φ1.0

B. φ0.8

C. φ0.5

D. φ0.2

解析：段规P31页

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120紧急活塞组成M12×1.5螺母的紧固力矩为40±3牛米。

解析：120紧急活塞组成M16×1.5螺母的紧固力矩为40±3牛米

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编织制动软管总成的软管体出现下列问题时更换。（）

A. 老化

B. 变形

C. 破损

D. 脱层

解析：制规P76页

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加速缓解活塞组成螺母紧固力矩为（）N•m。

A. 6±0.5

B. 6±1

C. 7±0.5

D. 7±1

解析：制规P31页3.2.3.3

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紧急活塞杆上紧急室充气限制孔、排气限制孔、安定限制孔孔径分别为（）mm。

A. Φ0.5

B. Φ1.0

C. Φ1.1

D. Φ2.5

解析：制规P30页

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游标卡尺、试验器的砝码、（）等检定周期不超过六个月。

A. 压力表

B. 压力传感器

C. 百分表

D. 力矩扳手

解析：制规P9页

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