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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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KZW-A27型传感阀调压弹簧工作负荷为（）mm。

A、270-300

B、279-305

C、280-300

D、260-300

答案：B

解析：制规P52页

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原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到（）后，进行试验台性能试验。

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铁路货车制动装置及其零部件须按本规则进行检测和试验。重要零部件须采用专用量具进行检测，逐步实现（）。

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加速缓解活塞组成螺母紧固力矩为（）N•m。

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数据采集可采取（）或转储采集、手工录入等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

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圆扁销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

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120/120-1型控制阀缓解阀顶杆座全长不小于（）mm。

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滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180～240目油石粗研，用300目以上细油石精研。

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制动装置其他零部件须进行检查、单车试验或性能试验，良好时可不分解。

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（）力矩扳手等检定周期不超过六个月。

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制动圆销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。

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单选题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

KZW-A27型传感阀调压弹簧工作负荷为（）mm。

A、270-300

B、279-305

C、280-300

D、260-300

答案：B

解析：制规P52页

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原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到（）后，进行试验台性能试验。

A. 20N•m

B. 30N•m

C. 40N•m

D. 50N•m

解析：制规P31页

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铁路货车制动装置及其零部件须按本规则进行检测和试验。重要零部件须采用专用量具进行检测，逐步实现（）。

A. 自动采集

B. 装备自动采集

C. 检测自动化

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解析：制规P2页

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加速缓解活塞组成螺母紧固力矩为（）N•m。

A. 6±0.5

B. 6±1

C. 7±0.5

D. 7±1

解析：制规P31页3.2.3.3

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数据采集可采取（）或转储采集、手工录入等方式。制动装置检修、试验用微控、数控等智能设备须具备同HMIS系统数据交换的接口。

A. 自动采集

B. 人工读取

C. 自动传输

D. 人工备份

解析：制规P142页

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圆扁销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

解析：圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

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120/120-1型控制阀缓解阀顶杆座全长不小于（）mm。

A. 36

B. 37

C. 38

D. 39

解析：制规P29页表3-3

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滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180～240目油石粗研，用300目以上细油石精研。

解析：滑阀、滑阀座、节制阀各工作面须用180～240目油石粗研，用320目以上细油石精研。

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制动装置其他零部件须进行检查、单车试验或性能试验，良好时可不分解。

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（）力矩扳手等检定周期不超过六个月。

A. 百分表

B. 游标卡尺

C. 试验器的砝码

D. 样板

解析：制规P9页

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制动圆销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。

A. 3%

B. 4%

C. 5%

D. 10%

解析：制规P5页

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