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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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判断题

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紧固组装螺栓时，各螺栓须对角均匀拧紧，不得偏压。

答案：A

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。

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两吊卡间制动主管大于2400mm，支管长度大于（）时须加装管吊卡。

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120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过（）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过 1 个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

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根据安装位置和用途的不同，塞门可分为（）、（）、（）、（）和制动缸缓解塞门等。

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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面（）及（）时研磨

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70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）。

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凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任。

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120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M14螺纹。

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单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位减压（）kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置2位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升。

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橡胶件在正常的使用条件下，其保用期为四年。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

题目内容

(

判断题

)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

紧固组装螺栓时，各螺栓须对角均匀拧紧，不得偏压。

答案：A

相关题目

脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。

A. 2±0.5mm

B. 2±0.4mm

C. 4±0.5mm

D. 1±0.5mm

解析：制规P67页

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两吊卡间制动主管大于2400mm，支管长度大于（）时须加装管吊卡。

A. 500mm

B. 1000mm

C. 1500mm

D. 1800mm

解析：制规P121页6.2.4.1

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A. 2

B. 1

C. 3

D. 4

解析：制规P14页

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根据安装位置和用途的不同，塞门可分为（）、（）、（）、（）和制动缸缓解塞门等。

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 空重车转换塞门

D. 排水塞门

解析：铁路职工岗位培训教材制动钳工（车辆）P94

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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面（）及（）时研磨

A. 接触不严密

B. 有划伤

C. 有缺陷

D. 101目

解析：制规P12页

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70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）。

A. 50mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 120mm

解析：制规P130页

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凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任。

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120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M14螺纹。

解析：120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。

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A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

解析：《制规》P136页

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橡胶件在正常的使用条件下，其保用期为四年。

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