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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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制动阀无须安装排风部。

答案：B

解析：制动阀须安装排风部。

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120阀缓解阀活塞组成的紧固力矩是（）N·m。

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铁路货车制动装置的检修坚持安全第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

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货车空气制动阀、（）各塞门、集尘器和管系橡胶密封件全部更换新型品。

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圆扁销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

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密封式压形前盖变形或活塞杆孔偏磨大于3mm时更换。

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高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于2mm，端部间隙不大于（）。

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阀体、阀套和阀盖安装平面非密封部位碰伤时须（）。

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面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号。

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将编织制动软管总成置于在水槽内，通以压缩空气650~700kPa后保压5 min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂。

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紧急活塞组成M16螺栓紧固力矩为40±5N.m。

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制动阀无须安装排风部。

答案：B

解析：制动阀须安装排风部。

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120阀缓解阀活塞组成的紧固力矩是（）N·m。

A. 7±1

B. 70±10

C. 19±3

D. 40±3

解析：制规P31

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铁路货车制动装置的检修坚持安全第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

解析：铁路货车制动装置的检修坚持质量第一的原则，贯彻“以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的指导思想。

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货车空气制动阀、（）各塞门、集尘器和管系橡胶密封件全部更换新型品。

A. 空重车阀

B. 制动缸

C. 缓解阀

D. 闸调器

解析：制规P5页

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圆扁销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

解析：圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°

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密封式压形前盖变形或活塞杆孔偏磨大于3mm时更换。

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高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于2mm，端部间隙不大于（）。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

解析：制规P128页6.3.5

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阀体、阀套和阀盖安装平面非密封部位碰伤时须（）。

A. 修平

B. 焊修

C. 报废

D. 探伤

解析：制规P13页3.1.4.3.1

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面漆喷涂后，在主阀前盖上方和紧急阀顶部用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为15号。

解析：字号为20号

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将编织制动软管总成置于在水槽内，通以压缩空气650~700kPa后保压5 min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂。

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紧急活塞组成M16螺栓紧固力矩为40±5N.m。

解析：紧急活塞组成M16螺栓紧固力矩为40±3N.m

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