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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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段修305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高不小于458mm。

答案：B

解析：段修305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高不小于531mm。

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

铁路货车脱轨自动制动装置主要由（）、（）和（）等组成。

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止回阀主要由（）等组成。

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下列那些弹簧是属于KZW系列传感阀的。（）

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、（）的室内贮存。

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脱轨自动制动装置ΔX取值范围 80±10mm适用（）转向架类型。

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人力制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致，扁孔圆销的窜动量应为（）。

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闸调器由下列零部件组成。（）

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120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过2个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

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取出膜板及柱塞上的橡胶密封圈时，不得（）活塞或柱塞等零件。

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主阀局减阀弹簧装配负荷36.1±4.2N。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

段修305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高不小于458mm。

答案：B

解析：段修305×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高不小于531mm。

相关题目

铁路货车脱轨自动制动装置主要由（）、（）和（）等组成。

A. 铁路货车脱轨自动制动阀

B. 球阀

C. 管路

D. 半自动缓解阀

解析：铁路职工岗位培训教材制动钳工（车辆）P150

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止回阀主要由（）等组成。

A. 阀体

B. 活塞

C. 阀盖

D. 螺栓

解析：《铁路职工技能鉴定参考丛书: 制动钳工》P114

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下列那些弹簧是属于KZW系列传感阀的。（）

A. 复原弹簧

B. 调压弹簧

C. 夹心阀弹簧

D. 复位弹簧

解析：制规P52页

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、（）的室内贮存。

A. 通风

B. 避雨

C. 避光

D. 避热

解析：制规P16页

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脱轨自动制动装置ΔX取值范围 80±10mm适用（）转向架类型。

A. 转8

B. K2

C. K4

D. K6

解析：制规127页

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人力制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致，扁孔圆销的窜动量应为（）。

A. 2～6mm

B. 2～8mm

C. 2～10mm

D. 3～10mm

解析：段规P444页

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闸调器由下列零部件组成。（）

A. 拉杆头组成

B. 控制杆组成

C. 限位筒

D. 挡铁

解析：制规P83页

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A. 4

B. 3

C. 1

D. 2

解析：制规P14页

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取出膜板及柱塞上的橡胶密封圈时，不得（）活塞或柱塞等零件。

A. 损伤

B. 冲洗

C. 滑动

D. 检测

解析：《制规》P11页

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主阀局减阀弹簧装配负荷36.1±4.2N。

解析：主阀局减阀弹簧装配负荷36.1±4.3N。

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