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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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开始缓解指制动缸开始排气；单车试验时缓解完毕，指制动缸活塞回复至制动缸底部。

答案：A

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过6个月的,须经试验台试验合格后装车使用。

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弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于( )时调修恢复原型或更换。

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原设计装用的120-1型控制阀可以更换为120型控制阀。

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两卡吊间制动主管长度大于（）制动支管长度大于（）。

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采用两块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。

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编织制动软管总成质量保证内容（）、漏泄不超限。

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在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫（）。

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原车装用的人力制动拉杆导架，高度为80mm或125mm人力制动拉杆导架须更换为高度为160mm的人力制动拉杆导架。

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KZW系列空重车自动调整装置测重行程21mm空车位试验垫板厚度为（）。

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单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

开始缓解指制动缸开始排气；单车试验时缓解完毕，指制动缸活塞回复至制动缸底部。

答案：A

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过6个月的,须经试验台试验合格后装车使用。

解析：空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过3个月不足6个月的,须经试验台试验合格后装车使用.

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弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于( )时调修恢复原型或更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 90mm

解析：《制规》95页《制规》P105页

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原设计装用的120-1型控制阀可以更换为120型控制阀。

解析：原设计装用的120-1型控制阀不得更换为120型控制阀。

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两卡吊间制动主管长度大于（）制动支管长度大于（）。

A. 2400mm

B. 2200mm

C. 2000mm

D. 1800mm

解析：制规P121页

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采用两块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。

解析：三块

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编织制动软管总成质量保证内容（）、漏泄不超限。

A. 不脱层

B. 无裂损

C. 标记清晰

D. 膨胀

解析：制规P8页

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在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫（）。

A. 闸瓦间隙

B. 间隙

C. 闸瓦距离

D. 闸瓦缝隙

解析：铁路职业技能鉴定参考丛书P109

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原车装用的人力制动拉杆导架，高度为80mm或125mm人力制动拉杆导架须更换为高度为160mm的人力制动拉杆导架。

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KZW系列空重车自动调整装置测重行程21mm空车位试验垫板厚度为（）。

A. 3mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 9mm

解析：制规P132页

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单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月。

A. 3

B. 1

C. 4

D. 6

解析：制规P9页2.11.3.1

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