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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时涂硅脂。

答案:B

解析:滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
制动试验:在功能手柄置于调力位时,顺时针方向转动手轮,须产生并保持制动力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488d1-ec57-a0dd-c00c-22898b192b00.html
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检查制动软管标识涂打质量,标识须清晰、完整。标识包括:检修车间简称和检修年、月标记,汉字字号为( ),日期字号为( )。
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120型控制阀主阀的用途是根据制动管压力的变化,使制动机产生不同的充气、()等作用。
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制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。
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组合式集尘器检修后,贮存期超过()个月的,须经试验合格后装车使用
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488c9-af5d-469e-c00c-22898b192b00.html
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制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组、装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。
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试验设备与压缩空气风源之间须有( )及空气干燥功能的空气净化装置,并定期排油、排水。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004884d-0f45-e3bb-c0d9-63e494072b00.html
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阀体、塞门体上的橡胶密封圈、密封座等可用辅助工具取下,不得损伤阀盖。
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GK型制动机置1位充气,待副风缸充至定压后置6位,制动管减压( )前,制动机须发生紧急制动作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488c9-af29-b795-c00c-22898b192b00.html
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120/120-1阀滑阀减速充气限制孔孔径为Φ1.9mm。
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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时涂硅脂。

答案:B

解析:滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
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制动试验:在功能手柄置于调力位时,顺时针方向转动手轮,须产生并保持制动力。

解析:制动试验:在功能手柄置于常用位时,顺时针方向转动手轮,须产生并保持制动力。

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检查制动软管标识涂打质量,标识须清晰、完整。标识包括:检修车间简称和检修年、月标记,汉字字号为( ),日期字号为( )。

A. 20号

B. 25号

C. 15号

D. 10号

解析:制规P76页

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120型控制阀主阀的用途是根据制动管压力的变化,使制动机产生不同的充气、()等作用。

A. 缓解

B. 制动

C. 保压

D. 安定

解析:《铁路职工岗位培训教材制动钳工》P112

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制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。

解析:制动装置在落成实验时,需作空气制动和人力制动机的单车试验。

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组合式集尘器检修后,贮存期超过()个月的,须经试验合格后装车使用

A. 1

B. 6

C. 4

D. 3

解析:制规P16页

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制动装置在检修中因制造原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组、装单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。

解析:制动装置在检修中因设计、制造原因,需改造的项目或零部件在质量保证期内超过检修限度或产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,车辆制动装置组装或检修单位继续向配件生产单位进行质量追溯。

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试验设备与压缩空气风源之间须有( )及空气干燥功能的空气净化装置,并定期排油、排水。

A. 除锈

B. 除水

C. 除尘

D. 除油

解析:制规P9页

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阀体、塞门体上的橡胶密封圈、密封座等可用辅助工具取下,不得损伤阀盖。

解析:阀体、塞门体上的橡胶密封圈、密封座等可用辅助工具取下,不得损伤阀体。

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GK型制动机置1位充气,待副风缸充至定压后置6位,制动管减压( )前,制动机须发生紧急制动作用。

A. 100kPa

B. 140kPa

C. 170kPa

D. 200kPa

解析:制规P136

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120/120-1阀滑阀减速充气限制孔孔径为Φ1.9mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488d1-ec64-3857-c00c-22898b192b00.html
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