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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、30N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

答案：B

解析：M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、40N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

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在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度。必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra的上限值为0.6μm。

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120、120-1型制动机半自动缓解阀试验要求，制动缸缓解试验：待副风缸充至定压后，单车试验器置3位，开启专用紧急试验位，施行紧急制动，制动管压缩空气排尽后，拉缓解阀手柄至全开位（）后松开，制动缸压力应能下降到零。

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高磷闸瓦托支撑面端部、中部厚度小于（）mm，其他部位磨耗深度大于（）mm时焊修。

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货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。

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120阀和120-1阀的稳定弹簧不可互换。

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NSW型手制动机箱内转动件铆接者状态良好时分解，状态不良的须分解修理或更换

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各型人力制动机检修前须进行表面除锈，零件裂损时更换，丢失时补装。

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空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）不足6个月的，须经试验台试验合格后装车使用。

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XBLPA型人力制动滑轮（）圆槽面、（）台阶面及（）槽侧面损伤深度大于3mm或有裂纹时采用新品。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、30N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

答案：B

解析：M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、40N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

相关题目

滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

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在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度。必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra的上限值为0.6μm。

解析：在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度。必要时用粗糙度仪检测，滑阀面的粗糙度Ra的上限值为0.4μm。

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A. 1～2秒

B. 3～5秒

C. 1～3秒

D. 3～10秒

解析：制规P136

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高磷闸瓦托支撑面端部、中部厚度小于（）mm，其他部位磨耗深度大于（）mm时焊修。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

解析：制规P97

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货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。

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120阀和120-1阀的稳定弹簧不可互换。

解析：120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。

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NSW型手制动机箱内转动件铆接者状态良好时分解，状态不良的须分解修理或更换

解析：状态良好时可不分解

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各型人力制动机检修前须进行表面除锈，零件裂损时更换，丢失时补装。

点击查看答案

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）不足6个月的，须经试验台试验合格后装车使用。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 4个月

解析：制规P16页3.1.8.3

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XBLPA型人力制动滑轮（）圆槽面、（）台阶面及（）槽侧面损伤深度大于3mm或有裂纹时采用新品。

A. R9mm

B. ø90mm

C. ø95mm

D. 55mm

解析：段规P444页

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