APP下载

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

搜索

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

题目内容

(

判断题

)

新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的10%。

答案：A

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

安装平面密封部位碰伤时报废，非密封部位碰伤时须更换。

点击查看题目

制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过80％。

点击查看题目

120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须在（）和（）上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

点击查看题目

组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用（　　）碱酸等腐蚀性介质清洗。

点击查看题目

现车检查，抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）、（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架，尼龙套更换为新品后须嵌入牢固。

点击查看题目

120/120-1型制动机，制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（）内缓解至30 kPa以下。

点击查看题目

120／120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。

点击查看题目

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、（）、（）的室内贮存。

点击查看题目

滑阀、滑阀座或阀体的常用制动通路小于图样尺寸引起制动安定作用不良时，不得加大紧急活塞与铜套间隙。

点击查看题目

120阀和120-1阀的稳定弹簧不可互换。

点击查看题目

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

题目内容

(

判断题

)

手机预览

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的10%。

答案：A

相关题库:

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

分享

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

相关题目

安装平面密封部位碰伤时报废，非密封部位碰伤时须更换。

解析：安装平面密封部位碰伤时报废，非密封部位碰伤时须修平。

点击查看答案

制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过80％。

解析：制动室内组装间和试验间的相对湿度不得超过60％。

点击查看答案

120/120-1阀主阀体安装面防误装销钉孔在上侧的，须在（）和（）上安装相应缩孔堵，并按配254mm直径制动缸标准进行试验。

A. 局减室充气孔

B. 列车管充气孔

C. 紧急二段阀杆上制动缸充气孔

D. 前盖制动缸缓解通路孔

解析：制规P31页

点击查看答案

组装前各橡胶件应擦拭干净，不得用（　　）碱酸等腐蚀性介质清洗。

A. 油类

B. 香蕉水

C. 清洗剂

D. 去油剂

解析：制规P5页

点击查看答案

现车检查，抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）、（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架，尼龙套更换为新品后须嵌入牢固。

A. 侧面划伤

B. 松动

C. 脱出

D. 有油污

解析：段规P440页

点击查看答案

120/120-1型制动机，制动管长度小于16m时，将单车试验器移置2位充气，制动缸压力应在（）内缓解至30 kPa以下。

A. 40s

B. 35s

C. 45s

D. 60s

解析：制规P134

点击查看答案

120／120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。

点击查看答案

空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应在干燥、通风、（）、（）的室内贮存。

A. 避光

B. 避热

C. 避水

D. 常温

解析：制规P16页

点击查看答案

滑阀、滑阀座或阀体的常用制动通路小于图样尺寸引起制动安定作用不良时，不得加大紧急活塞与铜套间隙。

解析：滑阀、滑阀座或阀体的常用制动通路小于图样尺寸引起制动安定作用不良时，按图样修理，不得加大紧急活塞与铜套间隙。

点击查看答案

120阀和120-1阀的稳定弹簧不可互换。

解析：120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

云南省露天煤矿试题

西式面点师五级培训题库

灭火救援专业士兵职业技能鉴定（初级中级高级技师）

施工安全管理知识题库

列车长（值班员）综合知识题库

多多航空2024年更新题库

列车员理论知识8.0题库

列车员8.0技能知识题库

纺丝机修组长题库

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核基础题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302