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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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节制阀剩余厚度小于5mm时更换。

答案：A

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

L-A、L-B型制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗超过2mm时更换，不得焊修。

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与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵Φ（）mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵Φ1.8mm。

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调整阀有那些配件组成。（）

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铅板须达到25mm×25mm范围内20～25点接触。

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裂纹：指金属的连续性被破坏形成的缺陷。

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（）各工作面须用180～240目油石粗研，用320目以上细油石精研。

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单车漏泄试验时，应在涂防锈检漏剂之前使用软木锤对管系各连接部位进行（）。

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编制制动软管总成装车前须进行（）试验。

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120/120-1阀M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到（）后，进行试验台性能试验。

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120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过（）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

节制阀剩余厚度小于5mm时更换。

答案：A

相关题目

L-A、L-B型制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗超过2mm时更换，不得焊修。

解析：L-A、L-B型制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗超过1mm时更换，不得焊修。

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与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，还须取下紧急二段阀杆内的缩孔堵Φ（）mm及主阀安装面内的列车管充气缩孔堵Φ1.8mm。

A. 1.9

B. 2.9

C. 1.8

D. 2.4

解析：《制规》P17页

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调整阀有那些配件组成。（）

A. 空重车显示牌

B. 中间体

C. 显示弹簧

D. 推杆组成

解析：制规P50页

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铅板须达到25mm×25mm范围内20～25点接触。

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裂纹：指金属的连续性被破坏形成的缺陷。

解析：裂纹：指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。

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（）各工作面须用180～240目油石粗研，用320目以上细油石精研。

A. 滑阀

B. 滑阀座

C. 节制阀

D. 节制阀背面

解析：制规P13

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单车漏泄试验时，应在涂防锈检漏剂之前使用软木锤对管系各连接部位进行（）。

A. 触碰

B. 敲击

C. 敲打

D. 敲震

解析：段规P436页7.3.1.1.2

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编制制动软管总成装车前须进行（）试验。

A. 风压

B. 油压

C. 水压

D. 破坏

解析：制规P76页

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120/120-1阀M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到（）后，进行试验台性能试验。

A. 20N·m

B. 30N·m

C. 15N·m

D. 40N·m

解析：制规P31页

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A. 2，1

B. 1，2

C. 1，1

D. 2，3

解析：制规P14页

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