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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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　不摘钩翻卸作业的敞车须采用带外护簧的850mm编织制动软管总成和球芯直端塞门。

答案：A

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脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。

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120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于2mm时调修。

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单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位减压（）kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置2位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升。

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单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器移置4位。当制动管减压50kPa时立即将单车试验器移置3位，制动机须在制动管减压40kPa以前发生制动作用。

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清除集尘盒内尘垢、积水，止尘伞及集尘盒内擦拭干净。止尘伞须为标准件，裂纹、破损、变形时更换。

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制动缸推杆应（）检查，杆体异常磨损时更换。

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ST2-250型闸调器螺杆与后拉杆头连接状态良好时可不分解。

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不锈钢储风缸在制造质量保证期内的质量保证内容：（）。

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120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。

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检测制动圆销与圆销孔或衬套间最大间隙不大于2mm。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

　不摘钩翻卸作业的敞车须采用带外护簧的850mm编织制动软管总成和球芯直端塞门。

答案：A

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脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。

A. 2±0.5mm

B. 2±0.4mm

C. 4±0.5mm

D. 1±0.5mm

解析：制规P67页

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120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于2mm时调修。

解析：120阀缓解阀手柄座杆部弯曲变形量大于2mm时更换。

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单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器置4位减压（）kPa，然后置3位保压，待压力稳定后，单车试验器置2位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

解析：《制规》P136页

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单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器移置4位。当制动管减压50kPa时立即将单车试验器移置3位，制动机须在制动管减压40kPa以前发生制动作用。

解析：单车试验器置1位充气，待副风缸充至定压后，将单车试验器移置4位。当制动管减压40kPa时立即将单车试验器移置3位，制动机须在制动管减压40kPa以前发生制动作用。

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清除集尘盒内尘垢、积水，止尘伞及集尘盒内擦拭干净。止尘伞须为标准件，裂纹、破损、变形时更换。

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制动缸推杆应（）检查，杆体异常磨损时更换。

A. 取出

B. 伸出

C. 内窥

D. 无需

解析：段规P442页7.3.4.6

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ST2-250型闸调器螺杆与后拉杆头连接状态良好时可不分解。

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不锈钢储风缸在制造质量保证期内的质量保证内容：（）。

A. 焊缝不开裂

B. 缸体无裂损

C. 磨耗不超限

D. 不失效

解析：制规P8页

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120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。

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检测制动圆销与圆销孔或衬套间最大间隙不大于2mm。

解析：检测制动圆销与圆销孔或衬套间最大间隙不大于3mm。

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