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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。

答案：A

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组合式制动梁（不含滑块磨耗套）无裂损质量保证期8年。

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除铁道部批准改造的零部件外，制动装置及零部件须按原结构检修，装用的零部件须与检修规定一致。

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横跨梁安全吊链座剩余厚度小于5 mm或链孔上边缘宽度小于8 mm时更换。安全吊链环裂纹或磨耗深度大于2 mm更换。

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120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔不得漏泄。

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支架、抑制盘复位弹簧裂纹、腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支承平面磨耗大于1mm时更换

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传感阀触杆Φ18mm柱面直径小于（）时更换。

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120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M14螺纹。

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车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）mm；在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）mm，转8AB型、转8B型转向架不小于（）mm。

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编织制动软管总成的使用寿命为（）。

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120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔孔径为（）mm。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

120阀和120-1阀的稳定弹簧可互换。

答案：A

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组合式制动梁（不含滑块磨耗套）无裂损质量保证期8年。

解析：组合式制动梁（不含滑块磨耗套）无裂损质量保证期12年。

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除铁道部批准改造的零部件外，制动装置及零部件须按原结构检修，装用的零部件须与检修规定一致。

解析：设计规定

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横跨梁安全吊链座剩余厚度小于5 mm或链孔上边缘宽度小于8 mm时更换。安全吊链环裂纹或磨耗深度大于2 mm更换。

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120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔不得漏泄。

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支架、抑制盘复位弹簧裂纹、腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支承平面磨耗大于1mm时更换

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传感阀触杆Φ18mm柱面直径小于（）时更换。

A. Φ17.3mm

B. Φ17.6mm

C. Φ17.8mm

D. Φ18.2mm

解析：《铁路货车制动装置检修规则》P53页

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120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M14螺纹。

解析：120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。

点击查看答案

车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）mm；在空车状态下，横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）mm，转8AB型、转8B型转向架不小于（）mm。

A. 5

B. 6

C. 60

D. 68

解析：制规P126

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编织制动软管总成的使用寿命为（）。

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 8年

解析：制规P75页3.8.2.1

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120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔孔径为（）mm。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 3.5

解析：制规P30页

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