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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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运输过程中应避免磕碰，长距离运输时应有整体包装和能承受压力的外包装。

答案：A

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

下列什么配件是属于WG-1系列传感阀的。（）

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滤尘元件（）、损坏时更换。

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单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月。

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软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径小于Φ（）mm时更换。

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段修60t级货车TWG-1A型传感阀，触头与横跨梁触板的间隙为3±1mm。

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制动主管、支管不漏泄，无旧痕裂损的质量保证期限是一个厂修期。

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储风缸外部须涂防锈底、面漆，不锈钢储风缸仅涂面漆，法兰面不涂漆，油漆干膜厚度不小于（）。

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NSW型手制动机无裂损、磨耗不超限的质量保证期为（）年。

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折角塞门吊卡及各U形管卡端部可采用夹扁、点焊或将螺纹铲堆4扣以上等防脱措施。

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制动软管由波纹接头、套箍、橡胶软管、波纹连接器体、垫圈五部分组成。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

运输过程中应避免磕碰，长距离运输时应有整体包装和能承受压力的外包装。

答案：A

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下列什么配件是属于WG-1系列传感阀的。（）

A. 顶杆组成

B. 触头组成

C. 形橡胶密封圈D63×2.65

D. 弹性圆柱销

解析：制规P59页

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滤尘元件（）、损坏时更换。

A. 磨损

B. 开裂

C. 变形

D. 丢失

解析：制规P14页

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单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过（）个月。

A. 3

B. 1

C. 4

D. 6

解析：制规P9页2.11.3.1

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软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径小于Φ（）mm时更换。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：制规P76页3.8.2.10

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段修60t级货车TWG-1A型传感阀，触头与横跨梁触板的间隙为3±1mm。

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制动主管、支管不漏泄，无旧痕裂损的质量保证期限是一个厂修期。

解析：制动主管、支管不漏泄，无旧痕裂损的质量保证期限是一个段修期

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储风缸外部须涂防锈底、面漆，不锈钢储风缸仅涂面漆，法兰面不涂漆，油漆干膜厚度不小于（）。

A. 60μm

B. 70μm

C. 80μm

D. 90μm

解析：制规P74页

点击查看答案

NSW型手制动机无裂损、磨耗不超限的质量保证期为（）年。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

解析：制规P8页表2.2

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折角塞门吊卡及各U形管卡端部可采用夹扁、点焊或将螺纹铲堆4扣以上等防脱措施。

解析：折角塞门吊卡及各U形管卡端部可采用夹扁、点焊或将螺纹铲堆3扣以上等防脱措施。

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制动软管由波纹接头、套箍、橡胶软管、波纹连接器体、垫圈五部分组成。

A. 套箍

B. 橡胶软管

C. 波纹连接器体

D. 垫圈

解析：铁路职工岗位培训教材制动钳工（车辆）P93

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