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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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阀体、阀套和阀盖安装平面密封部位碰伤时研磨，非密封部位碰伤时须修平。

答案：B

解析：阀体、阀套和阀盖安装平面密封部位碰伤时报废，非密封部位碰伤时须修平。

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铁路货车制动装置的检修坚持质量第一的原则，贯彻“（）、（）、（）”的指导思想，实现工艺规范、装备先进、质量可靠、管理科学。

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精度1.6级压力表检定周期不超过（）个月，其他精度等级压力表检定周期不超过6个月

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120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M11螺纹。

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新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的10%。

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滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面圆弧最高点处距离大于46.8mm时更换。

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TWG-1型空重车自动调整装置传感阀触头、调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时须用直径小于（）的通针疏通，并清洗干净。

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紧急阀安定弹簧的装配高度（）。

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KZW系列支架内孔磨耗不大于1mm。

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闸调器筒体变形时调修或更换。筒体腐蚀深度大于1mm时更换

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KZW系列空重车自动调整装置测重行程21mm空车位试验垫板厚度为（）。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

阀体、阀套和阀盖安装平面密封部位碰伤时研磨，非密封部位碰伤时须修平。

答案：B

解析：阀体、阀套和阀盖安装平面密封部位碰伤时报废，非密封部位碰伤时须修平。

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铁路货车制动装置的检修坚持质量第一的原则，贯彻“（）、（）、（）”的指导思想，实现工艺规范、装备先进、质量可靠、管理科学。

A. 以装备保工艺

B. 以工艺保质量

C. 以质量保安全

D. 以工装保安全

解析：制规P1页

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精度1.6级压力表检定周期不超过（）个月，其他精度等级压力表检定周期不超过6个月

A. 3

B. 2

C. 4

D. 6

解析：制规P9页2.11.3.1

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120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M11螺纹。

解析：120/120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上的M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。

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新制钢管切断后，须去除油垢、切屑和毛刺，端口部内径缩小量不大于1mm，弯曲部位外径的减少量不大于原外径的10%。

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滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面圆弧最高点处距离大于46.8mm时更换。

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TWG-1型空重车自动调整装置传感阀触头、调整阀下盖上的滤尘缩堵堵塞时须用直径小于（）的通针疏通，并清洗干净。

A. Φ1mm

B. Φ2mm

C. Φ3mm

D. Φ4mm

解析：制规P60页

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紧急阀安定弹簧的装配高度（）。

A. 36mm

B. 37mm

C. 38mm

D. 39mm

解析：制规P28页表3-2

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KZW系列支架内孔磨耗不大于1mm。

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闸调器筒体变形时调修或更换。筒体腐蚀深度大于1mm时更换

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KZW系列空重车自动调整装置测重行程21mm空车位试验垫板厚度为（）。

A. 3mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 9mm

解析：制规P132页

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