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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。

答案：A

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

安装制动缸时，前盖上的滤尘器孔须（）。

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原设计装用的120-1型控制阀不得更换为120型控制阀，旋压密封式制动缸不得换装为其他型式制动缸，不锈钢制动配件须换装其他材质的配件。

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滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面圆弧最高点处距离大于（）mm时更换。

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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动面（）时研磨。

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货车空气控制阀、空重车阀、其他阀类配件、制动缸和储风缸分解前须采用（）等方式进行外部清理。

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向制动缸内充入（）kPa的压缩空气，活塞达到全程后，保压1min，制动缸压力不得下降。

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120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为Φ2.0 mm。

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闸瓦托裂纹深度不大于（）、长度不大于（）时，磨修并圆滑过渡，裂纹超限时更换

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不得用（）擦拭阀内零件及阀体摩擦面，滑动工作面

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弹簧锈蚀、变形、裂纹、折断或在数控弹簧测力机上检测不合格时更换。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

将编织制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。

答案：A

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安装制动缸时，前盖上的滤尘器孔须（）。

A. 向上

B. 向中梁方向

C. 向下

D. 向侧梁方向

解析：制规P124页6.2.12

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原设计装用的120-1型控制阀不得更换为120型控制阀，旋压密封式制动缸不得换装为其他型式制动缸，不锈钢制动配件须换装其他材质的配件。

解析：原设计装用的120-1型控制阀不得更换为120型控制阀，旋压密封式制动缸不得换装为其他型式制动缸，不锈钢制动配件不得换装其他材质的配件。

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滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面圆弧最高点处距离大于（）mm时更换。

A. 45

B. 50

C. 46.8

D. 45.5

解析：制规P25页

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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动面（）时研磨。

A. 接触不严密

B. 有划伤

C. 表面发黑

D. 清洁度不高

解析：制规P12页

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货车空气控制阀、空重车阀、其他阀类配件、制动缸和储风缸分解前须采用（）等方式进行外部清理。

A. 冲洗

B. 清洗

C. 喷（抛）丸

D. 喷砂

解析：制规P10

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向制动缸内充入（）kPa的压缩空气，活塞达到全程后，保压1min，制动缸压力不得下降。

A. 400

B. 500

C. 600

D. 800

解析：制规P72页

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120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为Φ2.0 mm。

解析：120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为Φ1.0 mm。

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闸瓦托裂纹深度不大于（）、长度不大于（）时，磨修并圆滑过渡，裂纹超限时更换

A. 1mm

B. 30mm

C. 2mm

D. 50mm

解析：段规P434页

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不得用（）擦拭阀内零件及阀体摩擦面，滑动工作面

A. 棉白细布

B. 棉丝

C. 毛巾

D. 白纱布

解析：制规P12页

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弹簧锈蚀、变形、裂纹、折断或在数控弹簧测力机上检测不合格时更换。

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