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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
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检修103阀时,减速弹簧及套裂纹或变形时更换,减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。

答案:A

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于( )时更换,变形时调修或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488c9-af2e-5a50-c00c-22898b192b00.html
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闸调器筒体内的各零件应涂II号低温润滑脂,总量约0.5kg。
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滑阀座磨耗后,滑阀座底面与顶面最高点处距离大于( )mm时更换。
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车辆处于制动状态时,各()、()不得与相邻件或其托、吊有非正常接触。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004884d-0f40-467b-c0d9-63e494072b00.html
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阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面,不得有( )。
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卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于Φ()mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488c9-aecd-29ff-c00c-22898b192b00.html
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横跨梁安全吊链座剩余厚度小于5 mm或链孔上边缘宽度小于8 mm时更换。安全吊链环裂纹或磨耗深度大于2 mm更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488d1-ec82-d275-c00c-22898b192b00.html
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120阀中间体的气密性试验压力为650~700MPa
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120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩孔堵孔径为( )mm。
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橡胶件不需要按辆份进行配送。
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题目内容
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判断题
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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

检修103阀时,减速弹簧及套裂纹或变形时更换,减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。

答案:A

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)
相关题目
脱轨制动装置拉环、顶梁裂损或腐蚀深度大于( )时更换,变形时调修或更换。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

解析:制规P65页

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闸调器筒体内的各零件应涂II号低温润滑脂,总量约0.5kg。

解析:0.4kg

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滑阀座磨耗后,滑阀座底面与顶面最高点处距离大于( )mm时更换。

A. 46.8

B. 50

C. 51

D. 49

解析:制规P25页3.2.2.3

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车辆处于制动状态时,各()、()不得与相邻件或其托、吊有非正常接触。

A. 阀体

B. 制动缸

C. 拉杆

D. 杠杆

解析:制规P141 页

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阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面,不得有( )。

A. 浮灰

B. 浮砂

C. 浮锈

D. 污迹

解析:制规P12

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卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于Φ()mm时更换。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 6

解析:制规P114页5.2.6

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横跨梁安全吊链座剩余厚度小于5 mm或链孔上边缘宽度小于8 mm时更换。安全吊链环裂纹或磨耗深度大于2 mm更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000488d1-ec82-d275-c00c-22898b192b00.html
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120阀中间体的气密性试验压力为650~700MPa

解析:Kpa

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120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩孔堵孔径为( )mm。

A. Φ3.6

B. Φ2.4

C. Φ2.9

D. Φ2.0

解析:制规P30页表3-4

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橡胶件不需要按辆份进行配送。

解析:橡胶件需要按辆份进行配送。

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