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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

答案：A

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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。

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新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。

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DN15压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N·m。

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更换的新制L形皮碗须符合TB/T2236-1991的规定，其中夹布可为符合GB/T2909-1994中编号207-A性能要求，成形后三层厚度（）的工业棉帆布。

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滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于2.4mm时更换。

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缓解阀内副风缸和加速缓解风缸通路试验时，副风缸压力从300kPa降至150kPa的时间不允许超过（）s。

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120阀的半自动缓解阀是为了（）而设置的。

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旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于（）时更换。

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弹簧（）或在数控弹簧测力机上检测不合格时更换

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120阀有充气缓解、（）、（）、（）和紧急制动等五个作用位置。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。

答案：A

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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。

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新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。

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DN15压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组装力矩（）N·m。

A. 90

B. 115

C. 155

D. 200

解析：制规P122页

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更换的新制L形皮碗须符合TB/T2236-1991的规定，其中夹布可为符合GB/T2909-1994中编号207-A性能要求，成形后三层厚度（）的工业棉帆布。

A. 1.7～1.8mm

B. 1.8～1.9mm

C. 2.7～2.8mm

D. 2.0～2.5mm

解析：制规P71页

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滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于2.4mm时更换。

解析：滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于2.2mm时更换。

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缓解阀内副风缸和加速缓解风缸通路试验时，副风缸压力从300kPa降至150kPa的时间不允许超过（）s。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

解析：制规P160页

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120阀的半自动缓解阀是为了（）而设置的。

A. 方便检修作业

B. 方便调车作业

C. 节省压力空气

D. 节省缓解时间

解析：《铁路职工技能鉴定参考丛书: 制动钳工》P104

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旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：《铁路货车制动装置检修规则》P68页

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弹簧（）或在数控弹簧测力机上检测不合格时更换

A. 锈蚀

B. 变形

C. 裂纹

D. 折断

解析：制规P14页

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120阀有充气缓解、（）、（）、（）和紧急制动等五个作用位置。

A. 减速充气缓解

B. 加速缓解

C. 常用制动

D. 制动保压

解析：铁路职工岗位培训教材制动钳工（车辆）P112

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