答案：B
解析：试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于60μm。管座和法兰连接面不得涂漆
答案：B
解析：试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆，油漆干膜总厚度不小于60μm。管座和法兰连接面不得涂漆
解析：组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续三次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。
解析：安装货车空气制动阀、空重车阀之前，须用压缩空气将制动管系吹扫干净，并将各风缸内水分及污垢吹净。
A. 8
B. 7
C. 6
D. 5
解析：制规P8页表2.2
A. 主阀前盖上方
B. 主阀上盖上方
C. 紧急阀侧部
D. 紧急阀顶部
解析：制规P32
A. 松动
B. 偏压
C. 过紧
D. 滑丝
解析：制规P15页
A. 缓解阀
B. 各塞门
C. 集尘器
D. 副风缸
解析：制规P5页
A. 20
B. 40
C. 60
D. 80
解析：制规P74页3.7.2.6
解析：空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。
A. 储存
B. 传输
C. 应用
D. 转换
解析：制规P142页
A. 保压位
B. 常用制动位
C. 紧急制动位
D. 充气缓解位
解析：《制动钳工技能鉴定丛书》178页
