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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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判断题

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DAB型制动缸手制动杠杆挡圈、销轴丢失时补装，销轴杆身圆周磨耗大于1mm时更换。

答案：A

单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

（）、游标卡尺、（）、力矩扳手等检定周期不超过六个月。精度1.6级压力表检定周期不超过三个月，其他精度等级压力表检定周期不超过六个月，单车试验时检测制动缸压力用压力表检定周期不超过一个月。压力传感器、流量计、压差计检定周期不超过一年。

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KZW系列空重车自动调整装置测重行程27mm空车位试验垫板厚度为（）。

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节制阀厚度原型（）mm。

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常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）。

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M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、30N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

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用手从紧急二段阀下腔孔内取出（ )及（），将紧急二段阀弹簧放入弹簧存放盒。

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紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时，须修理或更换。

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制动梁须探伤的部位除锈后表面清洁度须达到GB/T 8923规定的Sa1级，局部不低于Sa2级。

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制动轴链、制动拉杆链、脚踏式制动机拉链须分别进行拉力试验，手制动轴链拉力为（）kN，拉杆链拉力为（）kN，不得裂损或产生永久变形。

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XBLPA型人力制动滑轮（）圆槽面、（）台阶面及（）槽侧面损伤深度大于3mm或有裂纹时采用新品。

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

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判断题

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单选、多选、判断 7.25(正确未删减版)

DAB型制动缸手制动杠杆挡圈、销轴丢失时补装，销轴杆身圆周磨耗大于1mm时更换。

答案：A

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A. 百分表

B. 压力传感器

C. 实验器的砝码

D. 压力风表

解析：制规P9页

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KZW系列空重车自动调整装置测重行程27mm空车位试验垫板厚度为（）。

A. 3mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 9mm

解析：制规P132页

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节制阀厚度原型（）mm。

A. 6±0.2

B. 5

C. 6

D. 7

解析：制规P29

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常用制动时，305×254mm制动缸装用闸调器空车位活塞行程为（）。

A. 85-135mm

B. 115-135mm

C. 145-165mm

D. 125-160mm

解析：制规P131页

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M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、30N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

解析：M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N•m、40N•m后，进行试验台性能试验，试验合格后，将防丢失螺母的六方头拧断。

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用手从紧急二段阀下腔孔内取出（ )及（），将紧急二段阀弹簧放入弹簧存放盒。

A. 紧急二段阀杆

B. 紧急二段阀

C. 紧急二段阀套

D. 紧急二段阀弹簧

解析：《制规》P17

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紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时，须修理或更换。

解析：紧急阀座厚度小于阀下体的座槽深度时，须按图样修理或更换。

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制动梁须探伤的部位除锈后表面清洁度须达到GB/T 8923规定的Sa1级，局部不低于Sa2级。

解析：制动梁须探伤的部位除锈后表面清洁度须达到GB/T 8923规定的Sa2级，局部不低于Sa1级。

点击查看答案

制动轴链、制动拉杆链、脚踏式制动机拉链须分别进行拉力试验，手制动轴链拉力为（）kN，拉杆链拉力为（）kN，不得裂损或产生永久变形。

A. 14.7

B. 14.47

C. 26.7

D. 26.47

解析：制规P113

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XBLPA型人力制动滑轮（）圆槽面、（）台阶面及（）槽侧面损伤深度大于3mm或有裂纹时采用新品。

A. R9mm

B. ø90mm

C. ø95mm

D. 55mm

解析：段规P444页

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