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高铁供电系统职工抽考题库

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高铁供电系统职工抽考题库

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高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于（）人员担任。

A、二级

B、三级

C、四级

D、五级

答案：B

解析：《高速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2014〕221号第9章第105条

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高速铁路接触网使用接触网作业车作业时，应指定作业平台操作负责人，作业平台不得超载。工作领导人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上接触网作业车的作业平台。作业车平台应设置随车等位线，在完成作业平台和工作对象设备等位措施后，方可触及和进行作业。

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棘轮补偿装置（）。

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避雷装置接地电阻超标时，可分析原因，必要时进行开挖检查。

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拉线及下锚零部件不得与（）间形成环流通路。

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零部件连接销钉与开口销穿向正确，双向夹角不小于(),开口销不得二次使用。β型开口销的圆弧要锁在销钉的圆柱面上。

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“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于600mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。

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自耦变压器的一次绕组与二次绕组之间不存在电气连接

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V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。

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各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铜质为95℃.

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弹性吊索线夹处吊索外露（），允许偏差为±5mm。

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高铁供电系统职工抽考题库

高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于（）人员担任。

A、二级

B、三级

C、四级

D、五级

答案：B

解析：《高速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2014〕221号第9章第105条

相关题目

解析：《高速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2014〕221号第5章第52条

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棘轮补偿装置（）。

A. 安装正确

B. 本体无裂纹

C. 变形

D. 转动灵活无卡滞

解析：《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第114条

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避雷装置接地电阻超标时，可分析原因，必要时进行开挖检查。

解析：《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第160条

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拉线及下锚零部件不得与（）间形成环流通路。

A. 回流线

B. 保护线

C. 地线

D. 供电线

解析：《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第124条

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零部件连接销钉与开口销穿向正确，双向夹角不小于(),开口销不得二次使用。β型开口销的圆弧要锁在销钉的圆柱面上。

A. 120°

B. 90°

C. 60°

D. 30°

解析：《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第152条

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“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于600mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。

解析：《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第142条

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自耦变压器的一次绕组与二次绕组之间不存在电气连接

解析：《电工电子基础知识（第二版）》第五章第3节；中国劳动社会保障出版社；出版时间2015年3月

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V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤（）‰。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

解析：《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第100条

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各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铜质为95℃.

解析：《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第148条

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弹性吊索线夹处吊索外露（），允许偏差为±5mm。

A. 中锚端为20mm

B. 中锚端为150mm

C. 下锚端为20mm

D. 下锚端为150mm

解析：《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第102条

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高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于（ ）人员担任。

高速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于（）人员担任。