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高铁供电系统职工抽考题库
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高铁供电系统职工抽考题库
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当()等设备出现报警、异常信息时,应立即分析原因并安排处理。

A、 弓网综合检测装置(1C)

B、 车载接触网运行状态检测装置(3C)

C、 受电弓滑板监测装置(5C)

D、 接触网及供电设备地面监测装置(6C)

答案:ABCD

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第4章第75条

高铁供电系统职工抽考题库
静态设备缺陷等级划分:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048ad8-fdda-96e0-c0d9-63e494072b00.html
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接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于线盘绕线张力,架设张力偏差不得大于8%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048b67-ca6a-ec12-c08b-18e65d519d00.html
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在接触网支柱及距接触网带电部分( )mm范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。
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特殊巡视检查的主要内容:在()等情况下的巡视检查和现场确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048ad8-fdda-8234-c0d9-63e494072b00.html
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《普速铁路接触网安全工作规则》规定,安全等级三级必须具备的条件( )。
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牵引供电停电作业时,专业作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:
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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、()的原则。
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抢修人员找到故障点后,应立即向供电调度员报告故障的( ),提出抢修建议方案。抢修组要指派专人与电调时刻保持联系,随时汇报抢修进度,传达指挥信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048ad8-fddb-2bbb-c0d9-63e494072b00.html
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线岔处,两支承力索垂直间距不应小于()mm。
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两个电阻串联后接在一定电压下,则阻值较大的电阻发热量大
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048b67-ca6c-5cd5-c08b-18e65d519d00.html
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题目内容
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多选题
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高铁供电系统职工抽考题库

当()等设备出现报警、异常信息时,应立即分析原因并安排处理。

A、 弓网综合检测装置(1C)

B、 车载接触网运行状态检测装置(3C)

C、 受电弓滑板监测装置(5C)

D、 接触网及供电设备地面监测装置(6C)

答案:ABCD

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第4章第75条

高铁供电系统职工抽考题库
相关题目
静态设备缺陷等级划分:()。

A. 一级缺陷:达到或超出限界值。

B. 二级缺陷:达到或超出警示值且在限界值以内

C. 三级缺陷:超出标准值

D. 四级缺陷:超出状态值

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第4章第79条

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接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于线盘绕线张力,架设张力偏差不得大于8%。

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第98条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048b67-ca6a-ec12-c08b-18e65d519d00.html
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在接触网支柱及距接触网带电部分( )mm范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。

A. 2000

B. 3000

C. 4000

D. 5000

解析:《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第7章第183条

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特殊巡视检查的主要内容:在()等情况下的巡视检查和现场确认。

A. 在自然灾害发生后

B. 接触网发生跳闸后

C. 接触网发生故障后

D. 外部环境

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第4章第68条

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《普速铁路接触网安全工作规则》规定,安全等级三级必须具备的条件( )。

A. 参加接触网运行和检修工作1年以上;具有技工学校或相当于技工学校及以上学历(供电专业) 的人员可以适当缩短

B. 熟悉接触网停电和间接带电作业的有关规定

C. 具有接触网高空作业的技能,能正确使用检修接触网用的工具、材料和零部件

D. 能进行触电急救

解析:国铁集团《修订高速铁路接触网、普速铁路接触网安全工作规则部分内容》(铁工电〔2020号)49条

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牵引供电停电作业时,专业作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于下列规定:

A. 330kV为5000mm

B. 220kV为3000mm

C. 110kV为1500mm

D. 25kV和35kV为1000mm

解析:《电气化铁路有关人员电气安全规则》(铁运〔2013〕60号)38条

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行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、()的原则。

A. 逐级负责

B. 分级落实

C. 人人负责

D. 相互协调

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第10章227条

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抢修人员找到故障点后,应立即向供电调度员报告故障的( ),提出抢修建议方案。抢修组要指派专人与电调时刻保持联系,随时汇报抢修进度,传达指挥信息。

A. 位置

B. 性质

C. 设备损坏范围

D. 工具、材料准备情况

解析:《高速铁路接触网故障抢修规则》(铁总运〔2014〕53号)36条

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线岔处,两支承力索垂直间距不应小于()mm。

A. 200

B. 150

C. 100

D. 60

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号 第7章第109条

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两个电阻串联后接在一定电压下,则阻值较大的电阻发热量大

解析:《电工电子基础知识(第二版)》第一章第6节;中国劳动社会保障出版社;出版时间2015年3月

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