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高铁供电系统职工抽考题库
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高铁供电系统职工抽考题库
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吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的()的变化,否则应采用滑动吊弦。

A、 伸缩

B、 弛度

C、 张力

D、 材质

答案:AB

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第101条

高铁供电系统职工抽考题库
施工单位要树立“ ( )”意识,按计划保质量保安全完成任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048ad8-fddb-57a2-c0d9-63e494072b00.html
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热继电器属于( )电器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048acd-90f6-12cd-c0d9-63e494072b00.html
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凡影响行车的施工、维修作业,不必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048b67-ca6c-3bfc-c08b-18e65d519d00.html
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用指针式万用表的电阻档时,红表笔对应的是表内部电源的正极。
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施工现场应按规定设好防护,防护信号的设置和撤除,由( )决定。未设好防护不得开工。
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被测零部件与相连接导体间的温度差限界值:( )℃
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巡视检查是对()情况进行目视检查
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拉线及下锚零部件不得与()间形成环流通路。
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在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m);在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后( )m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于40m)。线路反方向按上述规定设置断电标、合电标。
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高速铁路需要限速或降弓,故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)限速。
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高铁供电系统职工抽考题库
题目内容
(
多选题
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高铁供电系统职工抽考题库

吊弦的长度要能适应在极限温度范围内接触线的()的变化,否则应采用滑动吊弦。

A、 伸缩

B、 弛度

C、 张力

D、 材质

答案:AB

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第101条

高铁供电系统职工抽考题库
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施工单位要树立“ ( )”意识,按计划保质量保安全完成任务。

A. 正线

B. 正点

C. 客车

D. 安全

解析:《中国铁路北京局集团有限公司 营业线施工管理实施细则》京铁施工〔2021〕300 号 第七十八条

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热继电器属于( )电器

A. 主令

B. 开关

C. 保护

D. 控制

解析:《电工实战》第六章第8节;人民邮电出版社;出版时间2013年1月

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凡影响行车的施工、维修作业,不必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。

解析:《铁路技术管理规程》(高速)第16章323条

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用指针式万用表的电阻档时,红表笔对应的是表内部电源的正极。

解析:《电工基础知识》 第五章第3节;中国电力出版社;出版时间2012年5月

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施工现场应按规定设好防护,防护信号的设置和撤除,由( )决定。未设好防护不得开工。

A. 安全员

B. 小组监护

C. 施工负责人

D. 供电调度员

解析:《中国铁路北京局集团有限公司 营业线施工管理实施细则》京铁施工〔2021〕300 号 第七十八条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048acd-90f5-cfb6-c0d9-63e494072b00.html
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被测零部件与相连接导体间的温度差限界值:( )℃

A. 0

B. 10

C. 20

D. 25

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第148条

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巡视检查是对()情况进行目视检查

A. 接触网外观

B. 绝缘部件状态

C. 外部环境及电力机车

D. 动车组取流

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拉线及下锚零部件不得与()间形成环流通路。

A. 回流线

B. 保护线

C. 地线

D. 供电线

解析:《高速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2015〕362号第7章第124条

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在接触网电分相前方设断电标,断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上(该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80m);在接触网电分相后方设合电标,合电标设置在电分相中性区段终止位置后( )m处附近的接触网支柱上(该支柱距电分相中性区段终止位置不小于40m)。线路反方向按上述规定设置断电标、合电标。

A. 30

B. 205

C. 400

D. 500

解析:《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第24章第491条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048acd-90f5-c96b-c0d9-63e494072b00.html
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高速铁路需要限速或降弓,故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)限速。

解析:《高速铁路接触网故障抢修规则》铁总运〔2014〕53号 第3章第21条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00048b67-ca6b-c4b0-c08b-18e65d519d00.html
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