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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
题目内容
(
单选题
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进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列()必须停车。

A、 5m内

B、 10m内

C、 10m前

H、 中

答案:C

解析:

内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832f-5938-c070-20603eaf6c00.html
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运行中发生机车故障,站内停车()内无法处理时需请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832a-bd9d-c070-20603eaf6c00.html
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使用无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭为()信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832b-5b66-c070-20603eaf6c00.html
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运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间,严格按()信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832a-b6ec-c070-20603eaf6c00.html
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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示()灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832b-30bb-c070-20603eaf6c00.html
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列车运行中按规定进行道机和守机联控,遇危及列车运行安全时,立即采取停车措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-7ffa-c070-20603eaf6c00.html
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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,以下处置正确的是?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832e-a75a-c070-20603eaf6c00.html
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遇哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832e-4df3-c070-20603eaf6c00.html
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线路坡度超过6‰,长度为2km及以上的为长大下坡道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-59b7-c070-20603eaf6c00.html
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由车站书面交付纸质调度命令时,核对的要求是什么()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832d-7bee-c070-20603eaf6c00.html
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
题目内容
(
单选题
)
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412

进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列()必须停车。

A、 5m内

B、 10m内

C、 10m前

H、 中

答案:C

解析:

内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
相关题目
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动。

解析:

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运行中发生机车故障,站内停车()内无法处理时需请求救援。

A. 10min

B. 15min

C. 20min

D. 30min

H. 中

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832a-bd9d-c070-20603eaf6c00.html
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使用无线调车灯显制式的信号显示绿灯闪数次后熄灭为()信号。

A. 停车

B. 推进

C. 起动

D. 连接

H. 中

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运行中机车信号故障时,在自动闭塞区间,严格按()信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。

A. 地面

B. 机车

C. 监控

H. 中

解析:

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示()灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。

A. 一个绿色

B. 一个黄色

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

H. 难

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列车运行中按规定进行道机和守机联控,遇危及列车运行安全时,立即采取停车措施。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-7ffa-c070-20603eaf6c00.html
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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,以下处置正确的是?

A. 立即使用紧急制动,打开紧急放风阀。具有动力制动的机车,将动力制动投入达到最大值

B. 装有列尾装置的列车,按压列尾排风键排风制动。客车列尾装置无法进行辅助排风时,立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车

C. 无法通知车辆乘务员时,司机采用鸣示“连续短声一长声”的鸣笛方式通知车辆乘务员

D. 通知前方车站值班员

H. 中

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遇哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()

A. 自动站间闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车。

B. 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用时

C. 列车无线通讯系统故障

H. 中

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832e-4df3-c070-20603eaf6c00.html
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线路坡度超过6‰,长度为2km及以上的为长大下坡道。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-59b7-c070-20603eaf6c00.html
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由车站书面交付纸质调度命令时,核对的要求是什么()

A. 司机与列车调度员(车站值班员)逐项核对调度命令内容。

B. 受令人与车站值班员只核对调度命令号码,受令人对调度命令内容有疑问时,须立即向车站值班员询问。

H. 中

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