单机附挂车辆时应进行制动机( )。

A. 停车

B. 推进

C. 起动

D. 连接

H. 中

A. 具备移动条件时须立即先将机车向前移动不少于 15m

B. 司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置

C. 副司机在单机运行前方轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

D. 开车前撤除轨道短接铜线

H. 中

A. 自动

B. 半自动

C. 自动站间

H. 中

A. 1

B. 2

C. 3

H. 中

A. 列车在运行中接到停基改电的调度命令，在停基改电起始站的出站信号机（或发车进路）信号机前，确认具备开车条件后，在停车状态下持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，

B. 选择“3.路票”，进入“路票输入”窗口，输入调度命令号码和电话记录号，

C. 在5s内依次按压【解锁】+【确认】键，LKJ解除对本架信号机和下一站间所有分区通过信号机的停车控制。

H. 中

A. 司机与列车调度员（车站值班员）逐项核对调度命令内容。

B. 受令人与车站值班员只核对调度命令号码，受令人对调度命令内容有疑问时，须立即向车站值班员询问。

H. 中

A. 立即使用紧急制动，打开紧急放风阀

B. 有动力制动的机车，同时使用动力制动

C. 拧紧手制动机或使用弹停（蓄能）制动

D. 一切制动失效后，紧急情况下可采取逆电措施

E. 通知前方车站值班员

H. 中