《操规》中机车进入挂车线后，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过( )km/h的速度平稳连挂。

A. 调车信号

B. 引导信号

C. 调度命令

H. 中

A. 一

B. 两

C. 三

H. 难

A. 司机与列车调度员（车站值班员）逐项核对调度命令内容。

B. 受令人与车站值班员只核对调度命令号码，受令人对调度命令内容有疑问时，须立即向车站值班员询问。

H. 中

A. 列车运行至前方站停车报告车站值班员，如列车无线调度通信设备故障影响列尾正常使用时须同时说明

B. 在“电务 110”指导下进行处置，如操纵端列车无线调度通信设备语音话筒故障时，可将非操纵端话筒换至操纵端维持运行

C. 如无线对讲设备、GSM-R 手持终端通信正常时，可不停车通知车站

D. 普速旅客列车无线对讲设备日常守候频率设置为457.700MHz，遇列车无线调度通信设备故障时应转换至车站值班员守候频率

H. 中

A. 断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）

B. 断口旧痕时定机务单位责任

C. 机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任

H. 中

A. 立即使用紧急制动停车

B. 报告停车位置和原因

C. 发现妨碍邻线时，应立即按规定进行防护，并做好防溜

D. 听从列车调度员或车站值班员的指挥，列车需退行时， 应将 LKJ 转入调车模式，运行速度不得超过 15km/h

H. 中