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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
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引导信号的显示方式及含义是什么()

A、 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光

B、 准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

H、 中

答案:AB

解析:

内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832b-c9aa-c070-20603eaf6c00.html
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运行中发生机车故障被迫停车请求救援后,在排除故障可取消救援时,必须得到段应急指导允许开车的通知后,方可继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-9014-c070-20603eaf6c00.html
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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832f-ba43-c070-20603eaf6c00.html
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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机,显示一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-0482-c070-20603eaf6c00.html
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人工扳动柴油机供油拉杆维持运行时操作过急、过量,会造成?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832d-adf1-c070-20603eaf6c00.html
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柴油机供油拉杆卡滞或失去控制,会造成?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832d-a8e2-c070-20603eaf6c00.html
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持续按下MMI的“报警”按键()s以上,MMI发出“按确认键发送报警信息”的语音提示,同时MMI主界面安全预警显示区显示“按‘确认’键发送报警信息”,“按‘退出’键返回”和8s倒计时提示信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832d-06ec-c070-20603eaf6c00.html
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已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-2918-c070-20603eaf6c00.html
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移动信号显示方式()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832e-3575-c070-20603eaf6c00.html
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调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光,表示调车信号机在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832f-54a2-c070-20603eaf6c00.html
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
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多选题
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内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412

引导信号的显示方式及含义是什么()

A、 进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光

B、 准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

H、 中

答案:AB

解析:

内燃机车司机(副司机)必知必会考试题20140412
相关题目
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( ) km/h速度运行至前方站。

A. 120

B. 140

C. 160

H. 难

解析:

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运行中发生机车故障被迫停车请求救援后,在排除故障可取消救援时,必须得到段应急指导允许开车的通知后,方可继续运行。

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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832f-ba43-c070-20603eaf6c00.html
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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机,显示一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-0482-c070-20603eaf6c00.html
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人工扳动柴油机供油拉杆维持运行时操作过急、过量,会造成?

A. 机车功率不足

B. 柴油机“飞车”

C. 机车发生空转

H. 易

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柴油机供油拉杆卡滞或失去控制,会造成?

A. 机车接地动作

B. 柴油机“飞车”

C. 机车发生空转

H. 易

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832d-a8e2-c070-20603eaf6c00.html
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持续按下MMI的“报警”按键()s以上,MMI发出“按确认键发送报警信息”的语音提示,同时MMI主界面安全预警显示区显示“按‘确认’键发送报警信息”,“按‘退出’键返回”和8s倒计时提示信息。

A. 3

B. 4

C. 5

H. 中

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832d-06ec-c070-20603eaf6c00.html
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已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-8330-2918-c070-20603eaf6c00.html
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移动信号显示方式()

A. 停车信号 昼间——表面有反光材料的红色方牌;夜间——柱上红色灯光。

B. 减速信号 (1)表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度。

C. 减速信号 施工及其限速区段,在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌。

D. 减速防护地段终端信号 表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段,司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。

H. 中

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调车色灯复示信号机显示一个月白色灯光,表示调车信号机在开放状态。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000492fc-832f-54a2-c070-20603eaf6c00.html
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