单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。

A. 20

B. 30

C. 40

H. 易

A. 立即使用紧急制动，打开紧急放风阀。具有动力制动的机车，将动力制动投入达到最大值

B. 装有列尾装置的列车，按压列尾排风键排风制动。客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知车辆乘务员使用紧急制动阀停车

C. 无法通知车辆乘务员时，司机采用鸣示“连续短声一长声”的鸣笛方式通知车辆乘务员

D. 通知前方车站值班员

H. 中

A. 绿、黄灯交替后绿灯长亮

B. 黄灯闪后绿灯长亮

C. 黄灯长亮

D. 两个红灯

H. 中

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

H. 中

A. 使用紧急制动停车

B. 使用常用制动停车

C. 立即采取停车措施

H. 易

A. 在接近被救援列车或车列1 km时，要严格控制速度

B. 使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系

C. 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h

D. 在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

H. 中

A. 一个绿色灯光——表示次一架信号机在开放状态；

B. 无显示——表示主体信号机在关闭状态。

C. 一个绿色灯光——表示主体信号机在开放状态；

D. 无显示——表示主体信号机在开放状态。

H. 中

A. 1

B. 3

C. 5

H. 中